• Estiloso
O cupê Porsche 911 Targa 4 recebeu o prêmio Best of the Best, um dos mais conceituados concursos de design do mundo. Concedido pela Red Dot Design Museum, do Centro de Design da Westfalia do Norte, na Alemanha, por meio de um júri internacional, o prêmio leva em conta somente automóveis de alta qualidade, que reúnam tecnologia de ponta e status.
• Abatedouro de ‘dummies’
O Volvo Cars Safety Centre – o centro de segurança da marca sueca – atingiu a marca de 2.000 “crash-tests”. O complexo, inaugurado em 2000 em Torslanda, na Suécia, é responsável por jogar contra o muro, em média, dez modelos da própria fabricante e de veículos da Land Rover e da Jaguar, marcas britânicas que também fazem parte do Grupo Ford. Em duas pistas distintas, o centro simula diferentes tipos de acidentes, desde impactos frontais, laterais, traseiros, além de capotamentos e colisões contra objetos. Lá, também são feitas simulações de acidentes através de computadores e projetores em terceira dimensão e seus efeitos nos “dummies”, aqueles bonequinhos que ficam dentro dos carros nos “crash-tests” para simular um ser humano. Para ser comercializado, qualquer veículo da Volvo, marca tradicionalmente preocupada com segurança, precisa passar pela bateria de testes dentro do complexo, que pode durar cerca de um ano.
• Implicância sobre rodas
A disposição de Hugo Chávez em perturbar os Estados Unidos parece não ter fim. As próximas alfinetadas do presidente venezuelano contra o imperialismo americano são feitas de aço e sobre quatro rodas. Tratam-se dos modelos Centauro e Turpial, frutos da Verinauto, empresa de capital misto resultado de uma parceria entre os governos da Venezuela e do Irã, dois dos países considerados mais hostis aos ianques. Os modelos seriam uma opção antiimperialista aos carros norte-americanos. Serão feitos em uma fábrica na cidade de Maracay, inaugurada em novembro do ano passado.
O problema é que não se tem certeza se os modelos já estão sendo feitos na unidade. No site da Veniauto, a produção estimada para este ano é de 8.000 unidades e, para o ano que vem, de 26 mil unidades. Só que o acesso à fábrica é restrito e circulam informações de que não há qualquer movimento nas imediações que conote alguma atividade industrial. De certo mesmo, apenas a importação de 2.000 carros da Aidco, do Irã – que tem 51% das ações da Verinauto – para as Forças Armadas venezuelanas.
Caso sejam feitos mesmo por lá, o sedã Centauro será fabricado em duas configurações. A ST, que usa motor 1.6 16V e a LX que usa propulsor 1.8 16V. Não há informações sobre a potência dos veículos. Já o Turpial DLX usará motor 1.4.
• Chamada urgente
A DaimlerChrysler do Brasil convoca para comparecerem às concessionárias autorizadas da marca os proprietários do Chrysler PT Cruiser e do Jeep Cherokee. O recall visa substituir os vidros fixos laterais traseiros do Cherokee ano/modelo 2005/2006, com risco de se soltarem espontaneamente, e o motor do ventilador do PT Cruiser 2006/2007. Testes de qualidade constataram que o aparelho pode superaquecer e causar incêndios.