Brasília - O Conselho de Aviação Civil (Conac) decidiu ontem reduzir para 151 vôos por dia o fluxo no aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo. Com a redução, Congonhas passará a receber vôos e a decolar para somente 11 aeroportos: Brasília, Confins (MG), Galeão (RJ), Santos Dumont (ES), Vitória, Curitiba, Porto Alegre, Florianópolis, Foz do Iguaçu, Campo Grande e Interior do Estado de São Paulo.
O aeroporto de Brasília passará a centralizar vôos para o Norte e Centro-Oeste do País. Já o Galeão, terá como prioridade vôos para o Nordeste, Europa e Estados Unidos.
Uma das resoluções editadas pelo órgão hoje determina que o aeroporto central da Capital paulista vai atender apenas vôos diretos, sem escalas, dentro do limite máximo estabelecido pelo Conac. O ministro Nelson Jobim (Defesa) disse que Congonhas “não será mais aeroporto de conexão ou escala”.
Para desafogar o movimento em Congonhas, o Conac estabeleceu novas diretrizes que determinam à Infraero (estatal que administra os aeroportos) executar medidas que otimizem o fluxo de passageiros nos terminais de Cumbica, em Guarulhos (Grande São Paulo) e Viracopos, em Campinas (95 quilômetros a noroeste de SP. O Conac também determinou que sejam transferidos de imediato de Congonhas para o aeroporto de Jundiaí (SP) os vôos particulares - que não incluem a aviação civil. O conselho estabeleceu o prazo de 20 de outubro de 2007 para que os terminais de Guarulhos e Viracopos tenham um novo “layout” capaz de abrigar um maior fluxo de passageiros.
Em 30 dias, a Infraero também terá que apresentar estudo para ampliar a capacidade operacional dos dois aeroportos. A estatal terá de avaliar a necessidade de contratar empresas para a fabricação de salas de embarque pré-fabricadas ou modulares para a acomodação dos passageiros. “Lembrem-se do Santos Dumont (RJ). Se houver necessidade, nós poderíamos acumular passageiros em salas de embarque provisórias até a elaboração do terminal de Guarulhos”, disse Jobim.
Até o dia 31 de dezembro, segundo o Conac, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), terão de executar medidas que permitam a transferência total da aviação geral (particular) de Congonhas para Jundiaí. “Aviação geral são aviões fretados e pequenos jatos que ocupam dez slots (pousos e decolagens) em Congonhas. Vamos reduzir para três slots por hora na aviação geral, o que importa nessa transferência para Jundiaí. Essa transferência tem condições de se iniciar logo”, disse o ministro.
O Conac também decidiu utilizar o aeroporto de Brasília para desafogar parte do tráfego aéreo de Congonhas - no que diz respeito especialmente a vôos do Norte e Nordeste do País.