• Homenagem de ocasião
A Mazda iniciou esta semana, no Japão, as vendas de uma edição especial do cupê esportivo RX-8, em comemoração aos 40 anos do lançamento do motor rotativo. O modelo é atualmente o único da marca empurrado pelo propulsor de ciclo Wankel – nome herdado do engenheiro Felix Wankel, criador do sistema. Batizada de Rotary Engine 40th Anniversary, a edição especial do RX-8 será limitada em 200 unidades, todas com pintura branca perolizada e emblemas com o nome da série nos pára-lamas dianteiros.
Sob o capô, a edição terá a mesma motorização que move a versão convencional do RX-8: um trem de força rotativo de 1.308 cilindradas – formado por dois rotores de 654 cc – capazes de despejar 210 cv de potência a 7.200 rpm e um torque máximo de 22,6 kgfm aos 5 mil giros.
No interior, os bancos e forros das portas são revestidos de couro nas cores preto e prata, para lembrar o interior do antigo cupê Cosmo Sport – primeiro modelo Mazda a receber o motor rotativo, em 1967. Entre os itens de série, a edição limitada terá rodas de alumínio 18 polegadas, faróis de neblina e vidros e espelhos laterais com tratamento para repelir água.
• Foguete com grife
A preparadora inglesa Mansory, especializada na personalização de modelos de luxo britânicos, apresentou esta semana uma versão “apimentada” do já picante cupê Aston Martin Vanquish S. Equipado com motor 6.0 litros V12 de 520 cv de potência e torque máximo de 58,7 kgfm, o modelo ganhou sistema de freios da marca Brembo, rodas de alumínio de 20 polegadas, suspensão rebaixada em 2,5 cm e peças em fibra de carbono, como spoilers, difusores e espelhos. Estão disponíveis ainda bancos esportivos revestidos de couro nas cores amarelo, vermelho e preto.
• Ritmo chinês
A montadora chinesa de motocicletas FYM acaba de inaugurar seu 19º ponto de vendas no Brasil. Trata-se de mais uma concessionária do grupo Germânica, distribuidor oficial dos modelos da marca, em Campinas, em São Paulo. A FYM quer fechar o ano com cerca de 35 pontos de vendas e cerca de 15 mil unidades vendidas. Para 2008, a meta é mais ousada: serão 80 concessionárias e um total de 30 mil motos comercializadas no país.