Hoje completam-se 101 anos que os primeiros trens de carga e de passageiros da antiga Estrada de Ferro Noroeste do Brasil (NOB) começaram a circular passando por Bauru. Na época, eram apenas 48 quilômetros de trilhos entre Bauru e Avaí (cidade chamada de Jacutinga), lembra o suplemento Bauru Ilustrado, do Jornal da Cidade.
Aos poucos, a linha férrea foi avançando no Estado de São Paulo. E chegou ao estágio atual com a conclusão do ramal de Campo Grande até Ponta Porã, na fronteira com o Paraguai.
Em 1957, a NOB foi incorporada à Rede Ferroviária Federal S.A. (RFFSA), como uma de suas regionais. No processo de desestatização, a ferrovia foi concedida como Malha Oeste à Ferrovia Novoeste S.A. e atualmente pertence à América Latina Logística S.A., fruto de uma transação acionária ocorrida em maio de 2006.
Referência em toda a região servida por suas linhas, em seus tempos áureos a NOB transportava produtos agropecuários, manufaturados, além de passageiros, que contavam com restaurantes e dormitórios requintados.
Com o passar dos anos e a abertura de rodovias, no entanto, o transporte sobre os trilhos foi sendo relegado a um plano secundário. Atualmente, Bauru conta apenas com trens cargueiros.