Uma disputa acirrada. É assim que está se desenhando a eleição para a direção do Sindicato dos Condutores de Veículos Rodoviários de Bauru (Sindtran). Marcado para novembro, o pleito terá a participação da chapa da situação, “Tempo de Mudar”, que tentará permanecer à frente da entidade, e as chapas de oposição “Em Trânsito” e “Sindicato é pra lutar”.
A disputa deverá ser maior principalmente entre o grupo que tenta se reeleger e a chapa 2, “Em Trânsito”. Ambas concorreram nas últimas eleições do sindicato, em 2002, quando a situação levou a melhor.
Entretanto, a data do processo eleitoral pode mudar, segundo o diretor do Sindtran, Ademir Voltolin. Ele explica que a diretoria aguarda um parecer da Justiça sobre a possibilidade das duas outras chapas continuarem na disputa.
O questionamento se deve ao fato da direção da entidade ter publicado o edital de convocação das eleições deste ano apenas no Diário Oficial do Estado de São Paulo, o que fez com que a chapa 2 movesse uma ação na Justiça alegando desconhecimento do prazo de inscrição para disputar o pleito. O advogado do grupo argumentou que o documento atende a um público específico, sendo acessível apenas em alguns órgão públicos.
Em agosto deste ano, uma liminar concedida pela juíza Madalena de Oliveira, da 3.ª Vara do Trabalho de Bauru, determinou que a diretoria do Sindtran refizesse a divulgação do processo eleitoral em jornais de grande circulação de Bauru.
“Estamos trabalhando com a democracia. Acatamos o pedido da juíza, publicando novo edital. Hoje, existem três chapas inscritas e estamos aguardando a decisão da Justiça, no que se refere à inscrição das demais chapas, que entraram na Justiça para tentar concorrer junto com a gente. Aguardamos revisão do caso”, diz Voltolin.
“O Diário Oficial é voltado a um público específico e somente alguns órgãos públicos o recebem. Além disso, a publicação foi feita num sábado, ou seja, ainda que os trabalhadores estivessem acompanhando o Diário, aos finais de semana nenhum órgão público funciona”, ressaltou o advogado da chapa 2, Luiz Gustavo Branco, na ocasião em que a juíza expediu o parecer.
Disputa
Apesar dessa instabilidade, as chapas se mostram confiantes para a disputa. O grupo da situação aposta, principalmente, no trabalho desenvolvido desde outubro de 2005, quando assumiu a casa após cinco diretores terem sido presos em Araçatuba, acusados de receber dinheiro de uma empresa da cidade para desistir de uma fiscalização.
“Desde então, recuperamos o terreno onde está sendo construída a área de lazer da entidade. As parcelas do financiamento estavam atrasadas e somavam uma dívida de mais de R$ 10 mil. Hoje, estamos com o campo de futebol pronto, poço artesiano, eletricidade instalada e parte da cerca de alambrado pronta”, destaca Voltolin.
Além disso, o diretor ressalta que a atual diretoria conseguiu o tíquete alimentação para os associados do transporte urbano, hoje no valor de R$ 100,00 e, neste ano, um reajuste salarial de 6%. “Se conseguirmos vencer a eleição, vamos melhorar ainda mais para o nosso associado”, completa.
A chapa 2 entra na disputa com a bandeira de fortalecer o sindicato e mudar o acordo que retirou os cobradores de ônibus dos coletivos em horários e dias em que o movimento de passageiros é considerado baixo.
“A chapa ‘Em Trânsito’ quer fazer uma mudança no sindicato, que se mostrou ausente nos últimos anos, inclusive nos dois últimos acordos da categoria, quando não houve reajuste de salário. Além disso, o acordo coletivo dos cobradores precisa ser revisto. Isso tem acarretado uma sobrecarga de trabalho para o motorista, que, além de fazer o seu trabalho, tem que dar conta da cobrança, prestar contas e cuidar do dinheiro”, comenta Branco. Ainda segundo ele, esta situação estaria ocasionando desemprego à categoria.
Na opinião do advogado, a chapa 2 tem grandes chances de ser eleita. “O pessoal tem apoiado a oposição desde a última eleição. Talvez quem leve vantagem no pleito deste ano seja a 2 ou a 3. Porém, acredito que as chances da 2 sejam muito maiores porque ela já vem demonstrando uma combatividade em relação ao sindicato muito antes da chapa 3”, analisa.
A chapa 3 buscará a vitória com a bandeira de democratizar a atuação do sindicato entre todos os associados. “Queremos estabelecer um sistema de colegiado, por meio do qual as decisões sejam tomadas em conjunto. Depois de decidido, quem vai fazer a figura do presidente é a categoria. Tudo o que for feito será analisado pelos oito diretores e a categoria formará uma assembléia para aprovar ou não”, explica José Macedo do Carmo, integrante da chapa 3.
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Pleito
A eleição para a nova diretoria do Sindtran está marcada para os dias 22 e 23 do mês que vem, com urnas volantes nas empresas de transportes e também na sede do sindicato (rua Boa Esperança, 2-54, Vila Seabra).
De acordo com Ademir Voltolin, atual diretor da entidade, poderão participar do pleito apenas os associados legalizados e em dia com as contribuições mensais do sindicato.
Segundo o diretor, a entidade possui hoje cerca de 1.300 sócios, entre Bauru, Agudos e Presidente Alves. A data da posse da chapa eleita está prevista para 11 de março de 2008.
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Prisões
Cinco integrantes da diretoria do Sindicato dos Condutores de Veículos Rodoviários de Bauru (Sindtran) foram presos em setembro de 2005, em Araçatuba, acusados de receber dinheiro para deixar de fiscalizar uma empresa da cidade. Segundo o promotor Sérgio Evangelista, que atuou no processo, o grupo teria exigido R$ 80 mil para desistir da fiscalização.
Conforme divulgado pelo JC no início de agosto, Elias Pinheiro da Silva, João Antonio Pazoni, Mário Aparecido Henrique e Benedito Donizete da Silva foram condenados a dez anos e oito meses de prisão em regime inicial fechado. Apenas Paulo Henrique Del Rey foi sentenciado com a pena mínima, que é de cinco anos e quatro meses de reclusão.