• Dupla de elite
A Lexus, divisão de carros de alto luxo da Toyota, começou a trazer os modelos 2008 dos sedãs ES350 e do LS460L. Com preços de R$ 224.658,00 e R$ 422.273,00, respectivamente, eles chegam para disputar com rivais de alto nível. O médio-grande ES brigo com Audi A6, Mercedes-Benz Classe E e BMW Série 5. Já o grande LS enfrenta A8, Classe S e Série 7.
Com 4,85 metros de comprimento, 1,45 m de altura, 1,82 m de largura e 2,77 m de entre-eixos, o ES350 tem uma lista de equipamentos bem completa: rodas de liga leve aro 17, computador de bordo, direção elétrica, controles de estabilidade e tração, ajuste com memória para bancos dianteiros, coluna de direção e retrovisores, teto solar, rádio/CD, cortina elétrica nas janelas, dez airbags e freios com ABS, EBD e BAS. A novidade é chave que funciona por aproximação - basta estar no bolso do motorista para abrir a porta e liberar a ignição. O motor é um 3.5 litros V6 de 284 cv a 6.200 rpm e 35 kgfm de torque a 4.700 giros.
O LS460L tem tudo isso e muito mais espaço. São generosos 5,15 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,47 m de altura e 3,09 m de entre-eixos. A maior novidade é o trem de força, com um câmbio automático de oito velocidades e um propulsor 4.6 litros V8 com potência de 347 cv a 6.400 rpm e torque de 46 kgfm a 4 mil giros.
• Aumento coletivo
A Marcopolo resolveu esticar um ônibus para atender a encomendas do Peru. A encar-roçadora gaúcha desenvolveu quatro modelos rodoviários Paradiso com 15 metros de comprimento para a empresa de turismo peruana Civa. Sobre chassi Scania K114, os ônibus têm capacidade para 62 passageiros, televisores de 14 polegadas, DVD player e poltronas com descansa-braços