Totalmente remodelado e disposto a brigar para valer com “pesos pesados” do segmento C, como os japoneses Toyota Corolla e Honda Civic. De seu antecessor o Novo Focus só guarda o nome, já que o mais recente lançamento da Ford conta com inovações tecnológicas e de design que lhe conferem um ar de completa novidade.
A reportagem do Jornal da Cidade teve a oportunidade de participar do test drive de lançamento do Novo Focus, realizado em setembro nas rodovias sinuosas que margeiam o lago Nahuel Huapi, em San Carlos de Bariloche, na Patagônia Argentina.
À primeira vista, o que chama a atenção na nova versão do Ford Focus é o desenho da carroceria, que alia robustez a linhas arrojadas. Entre as novidades do modelo estão o sistema Ford Power (partida sem chave); ar-condicionado automático e digital com controle individual de temperatura para o motorista e o passageiro; computador de bordo com múltiplas funções; sensor de estacionamento traseiro; sistema de som com MP3, entrada auxiliar, USB, conexão para iPod e Bluetooth. O carro conta ainda com comando de voz para telefone, rádio e ar-condicionado.
As inovações do Focus não se restringem à boa aparência. No teste de direção, o carro respondeu bem ao terreno irregular e esburacado de Bariloche. Os freios ABS também funcionaram da maneira esperada quando acionados (principalmente se levarmos em conta que a pista apresentava vários trechos com gelo, por conta da nevasca ocorrida dias antes do lançamento oficial do veículo).
Novo design e tecnologia não são as únicas armas que o Focus terá à disposição na luta por espaço no segmento dos carros médios. A Ford pretende disponibilizar o veículo ao público por preços ligeiramente mais baixos que os da concorrência. O Novo Ford Focus custará a partir de R$ 59.690, no modelo Sedan, e R$ 58.190 no modelo Hatch. A montadora oferece três anos de garantia aos compradores.
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Versões completas
O novo Ford Focus 2009 chega ao mercado disponível em duas versões, GLX e GHIA, todas com ar-condicionado, air bag, freios ABS com EBD e CBC, direção elétro-hidráulica, trava e vidros elétricos nas quatro portas, computador de bordo e CD Player MP3 com entrada auxiliar, todos de série.
A versão GHIA, entre outros itens, é equipada com bancos de couro, teto solar elétrico, Ford Power – partida sem chave -, ar-condicionado automático e digital com controle individual de temperatura para motorista e passageiro, sensor de estacionamento traseiro, controles do rádio na coluna de direção e piloto automático no volante, conexão para Bluetooth, USB e Ipod e sistema de comando de voz para rádio, ar-condicionado e celular. O Novo Ford Focus Ghia “ouve” e “obedece” o motorista, com seu sistema de comando de voz. Para selecionar uma estação de rádio, por exemplo, basta pressionar o botão do comando de voz e dizer “rádio, FM, número da estação desejada”. Ou, para tocar um CD, apertar o botão e dizer “iniciar leitura de CD”.
A conexão Bluetooth permite ver a agenda do celular no visor do rádio e a discagem direta ou por comando de voz, que resulta em um telefone “hands-free” com ampla funcionalidade e controle.