11 de julho de 2026
Auto Mercado

Monovolume e ‘andróide’ são principais atrações da montadora japonesa Honda

Por Luiz Beltramin | Enviado especial do Jornal da Cidade ao Salão do Automóvel
| Tempo de leitura: 2 min

A tecnologia não é exclusividade dos “astros principais” da 25.ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, aberto ontem ao público. Além dos recursos observados nos veículos, a exposição também reúne peculiaridades tecnológicas fora das quatro rodas. Uma delas poderá ser conferida pelo visitante no estande dos japoneses da Honda.

A montadora, cuja maior novidade - em termos de carro - é a apresentação da segunda geração de seu monovolume, o Honda Fit, exibe ao público como o personagem principal de suas demonstrações o robô humanóide Asimo, que já havia “dado as caras” em outras edições anteriores do salão.

O robô “interagiu” o tempo todo com o apresentador durante exibição especial aos jornalistas, ocorrida em evento fechado no Anhembi, durante a tarde de segunda-feira e “auxiliou” nas demonstrações dos novos atributos da mais recente versão do monovolume da Honda.

Mais robusto, o monovolume apresenta maior espaço interno, conjugado à sensação de maior luminosidade e visibilidade no interior, proporcionada pelo aumento da área envidraçada – o pára-brisa, que está cerca de 10% maior, foi avançado. As rodas também cresceram, passando do aro 14 para as opções 15 e 16.

O sistema de avanço ou retração dos bancos móveis do monovolume também foram aperfeiçoados. Conforme a montadora, são possíveis mais de dez variações e o banco para o quinto ocupante também ganhou apoio de cabeça e cinco de segurança com três pontos.

Se as dimensões da segunda geração do monovolume da Honda foram aumentadas, o preço, entretanto, ainda é uma incógnita. A montadora japonesa ainda guarda o sigilo sobre as cifras do carro, fabricado em Sumaré, região de Campinas. Os valores serão divulgados apenas no dia 4 de novembro, quando o modelo começa a chegar às concessionárias.

Outra novidade da montadora durante o Salão do Automóvel paulistano é a “clínica” aplicada junto ao público com relação à minivan Odyssey. Na oportunidade, a fábrica pretende “medir” a aceitação dos visitantes quanto ao veículo. Dependendo da receptividade ao produto, o mesmo poderá ser comercializado no Brasil a partir do ano que vem.