Quem visitar o estande da Land Rover, montado na 25ª edição do Salão Internacional do Automóvel, no complexo do Anhembi, em São Paulo, terá a oportunidade de presenciar uma breve viagem no tempo, que remete tanto ao passado de 60 anos, período em que a marca foi criada, e para as tendências de futuro dos veículos da empresa.
Ao celebrar seu 60º aniversário, a Land Rover expõe, ao lado de um exemplar do primeiro modelo de seu clássico off road, o Defender, um protótipo inovador do que, conforme a montadora, deverá nortear os próximos passos na concepção de novos modelos da marca, seja em desing ou tecnologia.
O carro-conceito LRX, definido pela empresa como um “cross-coupé de luxo”, além de utilizar tecnologia híbrida, de caráter sustentável, na alimentação de seu propulsor – pode ser abastecido tanto com biodiesel quanto com energia elétrica, o que resulta em baixo índice de emissão de poluentes -, também ostenta um desing ousado, envergado por uma carroceria concebida inteiramente de alumínio.
O conceito inovador ao mesmo tempo em que contrasta com o passado, também faza alusões ao mesmo, pela força e robustez – sem abrir mão do luxo - do veículo, de encontro, justamente, à primeira filosofia da marca, que era proporcionar um carro forte à Europa do pós-guerra, quando a Land Rover lançou seu primeiro carro –, o Defender, no Salão do Automóvel de Amsterdã, em 1948.
O estande da marca ainda exibe um modelo da versão SVX do Defender, criado especialmente para as comemorações dos 60 anos da Land Rover. Exibindo pintura preta metálica, o carro ainda conta com rodas de liga leve, sistema de som com entrada para USB e iPod, além de subwoofer e luzes traseiras com elementos em led.
Mercado
Há 17 anos no Brasil, a marca apresentou, no ano passado, um crescimento de 58% em suas vendas no País, anunciou Bob Grace, diretor da divisão internacional da marca, em coletiva no estande da montadora, no início da semana. “O Brasil é o 10º mercado da Land Rover. Ano passado, atingimos a marca de 226 mil veículos vendidos”, cita o executivo da marca, presente em 147 países. Metade desse volume vendido corresponde ao Freelander 2, que, em 2009, chega às concessionárias com aerofólio traseiro, bancos revestidos de couro perfurado e rodas de liga leve aro 19” (restritas à versão HSE).