Cuiabá A Aeronáutica investiga se o avião Bandeirante da Manaus Aero Táxi estava com sobrepeso durante a decolagemA Aeronáutica investiga se o avião Bandeirante da Manaus Aero Táxi estava com sobrepeso durante a decolagem- O avião Bandeirante Emb-110, fabricado pela Embraer, que caiu anteontem no rio Manacapuru, na Amazônia, matando 24 pessoas, levava mais passageiros do que previa a capacidade máxima registrada para a aeronave na Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).
No final da manhã de ontem, o Corpo de Bombeiros de Manaus deu por encerradas as buscas por vítimas no local do acidente. Com a ajuda de uma balsa e um trator de esteira, a aeronave foi içada à superfície, onde peritos da Aeronáutica começaram a investigar as possíveis causas do acidente.
Os quatro sobreviventes, Ana Lúcia Reis Laurea, 43 anos, Brenda Moraes, 21 anos, e os irmãos Erick da Costa Liberal, 23 anos, e Yan da Costa Liberal, 9 anos, foram atendidos com escoriações leves no Hospital Regional de Manacapuru e liberados em seguida.
O avião foi fretado pelo empresário Omar Melo Junior na agência L Tur, de Coari, e o voo era de responsabilidade da empresa Manaus Aerotáxi. Vinte e três pessoas eram convidadas de Junior para uma festa. Outros três passageiros embarcaram de última hora.
Considerando o piloto César Leonel Grieger, 47 anos, e o copiloto Danilson Cirino Ayres da Silva, 23 anos, havia 28 pessoas a bordo, das quais, sete crianças, na contagem das equipes de resgate. Segundo a Aeronáutica, tanto o avião quanto a tripulação estavam com suas licenças em dia.
O Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), órgão da Aeronáutica, vai investigar se o excesso de peso contribuiu para a queda do avião. Foi o maior acidente aéreo do país desde a queda do avião da TAM, em 2007, que matou 199 pessoas.
O vice-presidente da Manaus Aerotáxi, Marcos Pacheco, disse em entrevista coletiva que a empresa “descarta totalmente’’ que tenha havido problemas de sobrepeso ou superlotação na aeronave. Segundo Pacheco, a agência de turismo informou que o voo teria oito crianças de colo [de até dois anos] e 18 passageiros sentados.
“Criança de colo não conta como passageiro’’, afirmou o vice-presidente, que não não se pronunciou sobre a capacidade total comportada pelo avião nem sobre a idade das crianças que estavam no voo.
Ele disse que fatores como o mau tempo ou uma possível falha no motor podem ter ocasionado o acidente. No site da Anac está descrito que a aeronave tem capacidade para 19 passageiros. Já o site da Manaus Aerotáxi informa que cabem 16. A Anac não esclareceu o porquê da diferença.
A Embraer, fabricante da aeronave, informou, por meio de sua assessoria de imprensa, que a cabe às autoridades de aviação determinar a capacidade da aeronave e que o número de passageiros depende da configuração de cada avião.
Momento da queda
A Polícia Civil de Manacapuru abriu inquérito e começou ainda hoje a ouvir moradores que dizem ter testemunhado o momento da queda do avião. “O que ouvimos até agora é que o avião vinha baixo, chocou-se com a copa da árvores de uma ilha do rio Manacapuru e depois mergulhou na água’’, disse o investigador Roberto Teles, da delegacia local.
Minutos antes de tentar o que parece ter sido uma tentativa de pouso forçado (o local do acidente fica a 500 metros de uma pista de pouso abandonada), o piloto havia solicitado à torre de Manaus autorização para retornar a Coari.
O modelo Bandeirante Emb-110 começou a ser fabricado em 1971 e deixou de ser produzido há 18 anos.
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Lista oficial
São Paulo - A Manaus Aerotaxi divulgou ontem à tarde a lista com os nomes dos ocupantes do avião Bandeirante que caiu no rio Manacapuru, no Amazonas. Das 28 pessoas que estavam a bordo, somente quatro sobreviveram. Dezoito pessoas, das quais apenas duas saíram com vida do acidente, pertenciam à mesma família. Seis crianças estavam no voo, mas só uma conseguiu escapar ilesa. Com as buscas por vítimas encerradas, a Aeronáutica começou a investiga as causas do acidente.
As vítimas da tragédia são Julia Caiane Melo Duarte, Adalto Santos Dos Santos, Tamara Maria Da Silva, Hosana de Souza Melo, Daniela de Souza Melo, Janete Melo Dos Santos, Merciclei de Souza Melo, Mateus Dantas Da Silva, Evandro da Costa, João Liberal Neto, Natalia Da Costa Liberal, Joelma Aguiar, Jonas de Souza Melo, Micicleide De Oliveira, Stefhanie da Costa Liberal, laio Neto Melo Pinheiro, Anads Junior, Daniel de Melo, Emanuel De Melo, Luis Eduardo Melo Santos, Maria Eduarda Melo, Camile Almeida Melo, César Leonel Grieger, 47 (piloto) e Danilson Cirino Ayres Da Silva, 23 (co-piloto).
Os sobreviventes são Erick da Costa Liberal, Ana Lucia Reis Laurea, Brenda Dias Moraes e Yan Da Costa Liberal.