• De tirar o sombreiro
A crise assusta montadoras e consumidores, mas o mercado brasileiro tem peculiaridades que deixam certos modelos de automóveis como indiferentes a qualquer abalo. Um exemplo é o Nissan Sentra. A atual geração do sedã médio importado do México foi lançada em abril de 2007 no Brasil e, desde então, mantém médias de vendas mensais que raras vezes ultrapassaram as 700 unidades. Em janeiro deste ano, porém, o modelo alcançou a marca de 944 unidades no ranking de licenciamentos do Renavam - Registro Nacional de Veículos Automotores.
• Novos ares
A Porsche apresenta no Salão de Genebra, em março, o novo GT3 já com as remodelações visuais sofridas pela linha 911 no ano passado. O esportivo recebeu mudanças no desenho do para-choques e no spoiler, com entradas de ar maiores, que prometem melhorar a aerodinâmica do veículo. O motor 3.8 litros aspirado gera 435 cv de potência máxima - 20 cv a mais que a atual geração 3.6 litros.Com isso, o modelo vai de zero a 100 km/h em apenas 4,1 segundos e atinge a velocidade máxima limitada em 312 km/h.
• Brutos também pensam
A Volkswagen prepara uma versão híbrida do utilitário esportivo Touareg. O motor a combustão escolhido a versão foi o V6 3.6 TSI, com compressor e injeção direta, capaz de gerar 333 cv de potência a 5.500 rpm e 44,8 kgfm de torque a 3 mil rpm. Esta unidade de força será combinada com um propulsor elétrico de 38 kw, aproximadamente 52 cv, e 30,5 kgfm de torque. O motor elétrico poderá movimentar sozinho o utilitário esportivo em velocidades de até 50 km/h. Para tentar menores índices de emissões e de consumo, o SUV vai contar com os sistemas Start&Stop, que desliga automaticamente o motor a combustão quando o veículo para, e de freios regenerativos, que acumulam em baterias a energia gasta nas frenagens.