A construção da avenida Nações Unidas no trecho Norte, interligando desde a baixada do Silvino até a rodovia Bauru-Marília, teve o projeto aprovado entre o governo municipal e o Departamento de Estradas e Rodagem (DER), em reunião realizada ontem à tarde. O projeto contempla marginais dos dois lados da pista expressa duplicada, contornando a área que será reservada, no meio do traçado, para a posterior instalação do Parque do Castelo.
O diretor de engenharia do DER em São Paulo, Euclides Gabriel Correa Jr., concordou com as solicitações realizadas pelo prefeito Rodrigo Agostinho (PMDB) a partir do projeto elaborado pelo responsável pela divisão de projetos da Secretaria Municipal de Planejamento (Seplan), Adelmo Bertussi.
Além da pista expressa em três faixas de cada lado por uma extensão de pouco mais de três quilômetros, a avenida Nações Unidas Norte terá marginais e pista secundária para que o tráfego não interfira no melhor aproveitamento do parque, na parte central do projeto. “O engenheiro responsável pelo DER entendeu que nós projetamos uma avenida de forma que as vias secundárias permitam a interligação com o parque e as marginais contemplem instalações comerciais no entorno com acesso por alça à avenida, sem prejudicar a via expressa”, contou Bertussi.
Euclides Gabriel disse que espera a assinatura do convênio, entre Prefeitura e DER, e medidas adicionais como liberação de desapropriações ainda pendentes ao longo do percurso da avenida e licenças ambientais. “Nós queremos ter o projeto aprovado aqui hoje licitado e com o início das obras até o final deste semestre. Só não sai neste prazo se essas questões não forem resolvidas”, comentou.
O prefeito Rodrigo Agostinho garantiu que encaminha o convênio para aprovação à Câmara Municipal de Bauru assim que a minuta chegar à prefeitura. “Temos tanta pressa quanto o Estado neste importante projeto para a cidade e vamos liberar o convênio de imediato, assim que chegar a minuta. Estou muito satisfeito com o projeto aprovado aqui hoje com o setor técnico do DER. Vamos também concluir desapropriações que faltam e obter as licenças. Como não há mata a ser derrubada no trecho da avenida, o processo é mais rápido”, abordou.
Para o deputado estadual Pedro Tobias (PSDB), a obra é para “ontem”. “Por mim esta obra já teria saído do papel em 2008. Mas teve entrave jurídico e agora está resolvido com a empreiteira Camargo Correa abrindo mão. Esperamos que a prefeitura prepare o convênio e o que falta rápido para a licitação sair em dois meses, como anunciou o Estado. Depois é torcer para que a concorrência não tenha entrave jurídico que a avenida será construída”, contou.
Parque do Castelo
A contratação da obra vai inserir pequenas intervenções que vão acelerar a implantação do Parque do Castelo, cuja área destinada no projeto equivale a 15 vezes as dimensões do Parque Vitória Régia, com lago. A área do parque é de 11 alqueires.
O Estado concordou em realizar intervenções de terraplanagem em alguns pontos e atuar com máquinas, no contrato, para que o paisagismo seja facilitado depois. A preparação para a área que vai abrigar o lago, no parque, também será facilitada, seguindo critérios técnicos do projeto já desenhado pela Seplan.
Adelmo Bertussi explica que o lago vai funcionar como barragem natural de detenção sempre que o volume de água exceder à previsão de esvaziamento já inserida no projeto. “A prefeitura terá de resolver depois a questão do paisagismo para o parque, que será muito bonito pelas condições da área e d o que está previsto no projeto”, opinou.
O prefeito comentou sobre intervenções que serão necessárias na região. “A prefeitura tem de atacar dois problemas com erosões no Parque Roosevelt e definir prioridade em ruas de terra que estão no entorno da Nações Norte, para que a pavimentação com galerias impeça, depois da avenida pronta, que se acumule terra na nova pista”, observou Rodrigo.
A lista de obras de pavimentação no entorno exigiria 242 quadras, em um total de R$ 9,3 milhões. “Não vamos ter recurso para resolver a pavimentação em todo o entorno agora. Mas a Secretaria de Obras já fez o levantamento e vai apontar as prioridades para impedir que a avenida sofra os prejuízos com terra na pista depois de pronta”, garantiu Agostinho.
Segundo o prefeito, a administração vai realizar de “forma casada a pavimentação e instalação de galerias no entorno para que tudo esteja resolvido junto com a entrega da avenida”. A bancada tucana da Câmara, composta por Marcelo Borges, Giba dos Santos e Fernando Mantovani, participou da reunião, além de técnicos do DER e os secretários municipais de Obras, Eliseo Areco, e de Planejamento, Rodrigo Said.