O número de mortes no trânsito urbano de Bauru aumentou 80% no primeiro trimestre de 2009, em comparação aos três primeiros meses do ano passado. Até ontem, antes de o mês de março terminar, nove pessoas haviam morrido em acidentes dentro do perímetro urbano da cidade, frente a cinco vítimas fatais computadas no primeiro trimestre de 2008. A Polícia Militar (PM) reconhece o significativo aumento da quantidade de vidas perdidas e promete intensificar as operações de fiscalização.
Dados da PM demonstram que a participação de motocicletas nos acidentes com morte também cresceu já que, neste ano, quatro vítimas estavam sobre duas rodas, contra três no ano passado.
Ainda em 2009, três pedestres morreram atropelados (dois por carro e um por moto) e outros dois garotos morreram ao colidir a bicicleta em que estavam contra um poste.
Para o tenente Jorge Luís Dias, comandante do pelotão de trânsito de Bauru, o aumento no número de mortes reflete o crescimento da frota de veículos na cidade, que chegou 163 mil em fevereiro de 2009, aliado à imprudência e negligência dos motoristas. “Na maioria dos casos, os acidentes fatais são provocados por desobediência à sinalização de trânsito, o que inclui excesso de velocidade e desrespeito às placas de ‘Pare’, por exemplo”, pontua.
Em relação à freqüência do envolvimento de motocicletas em acidentes graves, Dias argumenta que a vulnerabilidade desses condutores é muito superior a dos motoristas que estão protegidos dentro dos carros. “As motos são 21,6% da frota de veículos de Bauru, mas são responsáveis por 38,81% dos acidentes fatais, porcentagem que vem aumentando desde 2001. Nas estatísticas, quase que a totalidade dos acidentes envolvendo motos resultam em algum tipo de ferimento ao motociclista”, salienta. No ano passado, das 25 vítimas fatais, 15 eram condutores ou passageiros de motos.
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Acidente na Nações
Anteontem, dois jovens em uma motocicleta perderam a vida após se chocarem contra um poste do radar fixo localizado na quadra 41 da avenida Nações Unidas. Como o veículo só parou cerca de 60 metros adiante do ponto onde o acidente ocorreu, estima-se que o motociclista, que não possuía carteira de habilitação, estaria trafegando na via em velocidade aproximada de 100 quilômetros por hora. Testemunhas relataram ainda que o passageiro teria tapado a placa do veículo com as mãos para burlar a fiscalização eletrônica.
“Em razão da caracterização das viaturas da polícia, coibir esse tipo de prática fica mais difícil. Mas estamos com nossas fiscalizações voltadas aos motociclistas no sentido de verificar a regularidade da documentação e o uso adequado dos equipamentos de segurança”, frisa o tenente Jorge Luís Dias.