• Importado a diesel
A partir da próxima semana, a Kia passa a vender no Brasil uma nova versão do utilitário esportivo grande Mohave, importado da Coréia do Sul. O motor que equipa o modelo é um 3.0 V6 de 250 cv a diesel. Ele será vendida por R$ 184.900, quase 20% acima da versão atualmente comercializada, com motorização 3.8 V6 a gasolina de 275 cv de potência, que custa R$ 154.900.
• Fora do calendário
O Salão de Londres de 2010 subiu no telhado. A crise na indústria automotiva afastou as montadoras do evento inglês. A feira, que é bienal, havia registrado queda de público nas últimas edições. Em 2008, o número de visitantes ficou 50% menor que as edições da década de 90. Outra exposição de veículos que teve o número de visitantes reduzido foi o Salão de Genebra. Realizado no inicio de março, atraiu 9,3% menos público que a edição de 2008.
• Boatos rápidos
O sedã superesportivo da Lamborghini, o Estoque, não chegará às ruas. Mas o fato não tem relação com a crise mundial. Acontece que a montadora italiana jura que nunca cogitou levar o Estoque às ruas em 2010. A empresa afirma que a adoção de um veículo de quatro portas seria uma decisão lógica entre seus produtos, porém, garante que a fabricação do modelo que foi mostrado em Paris, com motor 5.2 V10 de 560 cv, nunca foi confirmada.
• Ação global
Dentro do plano de reestruturação da GM, o grupo deve começar importar veículos produzidos pela Opel - braço alemão da GM - para os Estados Unidos, através de uma outra marca do grupo, a Buick. O início deste processo será com o modelo Insignia e por lá, ele deve chegar com o nome Regal, como acontece no mercado chinês, o maior da Buick. Os carros da Opel chegavam aos Estados Unidos através da Saturn, cujo futuro está ameaçado desde de que o grupo anunciou que pretende concentrar as suas operações nas marcas Cadillac, Chevrolet, GMC e Buick.