Iacanga - A pista estreita, sem acostamento em alguns trechos e o aumento do fluxo de veículos, sobretudo caminhões, associados ao desrespeito de alguns motoristas à sinalização de trânsito, têm contribuído para acidentes com mortes na SP-321 (rodovia Cezário José de Castilho), conhecida por Bauru-Iacanga.
Além disso, a grande quantidade de bairros existentes no entorno da rodovia aumentou o volume de trânsito, mas a ausência de pistas marginais e passarelas de pedestres acaba sobrecarregando a estrutura da rodovia, já deficitária, ocasionando atropelamentos, colisões e capotamentos.
Em apenas quatro dias, dois graves acidentes foram registrados no local. Outros dois resultaram em vítimas leves.
Levantamento extra-oficial aponta que, somente neste ano, sete pessoas morreram na Bauru-Iacanga. No ano passado, matéria feita pelo Jornal da Cidade elegeu a rodovia como campeã de mortes em sua extensão.
Diante da situação, prefeitos de cidades da região têm se mobilizado para cobrar das autoridades responsáveis providências para fazer as obras de melhorias na rodovia. Embora não há prazo para as obras no trecho, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), órgão responsável pela administração da via, já admite a realização de projeto executivo com finalização ainda neste semestre, porém não confirma data.
No início do mês passado, segundo a assessoria de imprensa da prefeitura de Dois Córregos, vários prefeitos que integram a Associação dos Municípios do Centro do Estado de São Paulo (Amcesp) participaram de reunião com o secretário-chefe da Casa Civil, Aloísio Nunes Ferreira, no Palácio dos Bandeirantes, em São Paulo, para reivindicar melhorias em estradas da região.
No encontro, o governo do Estado informou aos prefeitos que o DER já contratou projeto no valor de R$ 180 milhões para a construção de acostamento e faixa adicional até a cidade de Ibitinga. A Amcesp é presidida pelo prefeito de Dois Córregos, Luiz Antonio Nais.
O prefeito de Iacanga, Ismael Edson Boiani (PSDB), revela que foi o responsável pelo pedido ao Estado, de melhorias na SP-321. “Era para cada prefeito fazer um pleito regional. E o meu foi pedir providências para solucionar o problema dos acidentes na SP-321, agilizar a duplicação e a terceira faixa”, diz. “O pedido foi apoiado pelo Elson Banuth (prefeito de Arealva) e pelo presidente da Amcesp”. Contudo, Boiani afirma que essas obras demandam tempo para serem executadas.
Elson Banuth Barreto diz que entrou em contato com a unidade regional do DER em Bauru para solicitar providências em relação ao acesso de Arealva ao trevo da rodovia Bauru-Iacanga, que estava em péssimas condições de conservação e já foi recuperado, mas ainda depende de uma reforma mais ampla.
De acordo com o prefeito, também foi solicitada a construção de um viaduto no trevo que interliga o acesso de Arealva a SP-321. “Ali é uma passagem em nível onde já ocorreram mortes e, freqüentemente, ocorrem acidentes”, explica. Outra preocupação do chefe do Executivo é a chegada do calor, que resultará em aumento no tráfego de veículos em razão das pessoas que visitam as praias localizadas na região devido ao rio Tietê.
“A informação que foi passada é a de que existe intenção do governo de fazer a duplicação até a divisa do município de Arealva. Do trecho do aeroporto até a barragem de Ibitinga, eles iriam fazer uma terceira faixa. No cruzamento de nível que liga a SP-321 ao acesso de Arealva, eles iriam fazer um viaduto”, conta.
Em razão dos últimos acidentes registrados na rodovia, Barreto informa que está tentando agendar, por meio da assessoria do deputado estadual Pedro Tobias (PSDB), reuniões na Secretaria dos Transportes e na Casa Civil para tentar agilizar as obras no local. O prefeito diz que pretende contar com o apoio dos prefeitos de Bauru, Iacanga e Ibitinga durante os encontros. “Além disso, também estamos entrando em contato com o Policiamento Rodoviário para que eles façam fiscalização mais ostensiva naquele trecho”, conta.
Resposta do DER
O DER informou que as melhorias na Bauru-Iacanga estão sendo levantadas no projeto executivo que deve ser finalizado ainda neste semestre. O órgão não informa a data do início das obras, mas admite que há planos de duplicação de onze quilômetros da SP-321, entre Bauru e Iacanga, implantação de terceiras faixas, melhorias em acostamentos e reformulação total dos trevos de acesso, como nos de Arealva e do distrito de Jacuba.
Para o órgão, a sinalização instalada na rodovia obedece ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e ao manual do DER. “Reiteramos pedido aos motoristas que obedeçam à sinalização - seja de placas ou de solo - existentes na rodovia. O registro de ocorrências envolvendo colisões frontais reforça a necessidade de os motoristas redobrarem a atenção no que diz respeito ao respeito às leis de trânsito”, afirma em nota expedida pela assessoria de imprensa do DER.
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Rodovia teve acidentes graves
Um Escort foi esmagado contra um barranco num acidente violento no dia 12 de agosto. O aumento de trânsito de veículos pesados numa via estreita é um fator para essas colisões na SP-321 (rodovia Cezário José de Castilho).
O impacto da batida dos dois veículos provocou a morte de Adauto Aparecido Alves, 39 anos, condutor do veículo, e Mauro Ferreira da Conceição, 45 anos, motorista do caminhão.
Os veículos seguiam em sentidos opostos. A hipótese mais provável é a de que um dos motoristas tenha perdido o controle da direção e invadido a pista contrária. A tentativa de uma ultrapassagem proibida também não está descartada. Sem terceira pista, as ultrapassagens são perigosas.
No dia 13, na altura do trevo de acesso ao jardim Colina Verde, área urbana de Bauru, a Polícia Rodoviária registrou uma colisão envolvendo uma motocicleta e um carro. Anderson de Melo Silva, 27 anos, condutor de uma Honda Biz, seguia em direção a Iacanga, com um amigo na garupa, quando foi colhido por um Fiesta azul que tentava atravessar a rodovia e não teria obedecido à sinalização de parada obrigatória.
O trevo em nível obriga cortar a pista para o veículo que vai sair da rodovia para entrar nos bairros das adjacências, o que deixa vulnerável para acidentes.
No dia 15, o capotamento de um caminhão, no quilômetro 376, provocou a morte de uma pessoa e deixou outra em estado grave. Roberto Cândido de Melo, 36 anos, condutor do veículo, seguia no sentido Bauru-Iacanga quando, por razões a serem esclarecidas, perdeu o controle do caminhão, capotou e parou no acostamento da pista contrária. No acidente, o corpo de Melo foi arremessado para fora da cabine e acabou sendo esmagado pelo veículo.
No mesmo dia, três mulheres sofreram ferimentos leves no quilômetro 372 da rodovia, próximo ao trevo de Arealva, em colisão transversal envolvendo um Ford Fiesta e um Fiat Siena. Um dos veículos teria tentado atravessar a rodovia, quando foi colhido pelo outro que, em seguida, capotou.
Pelo volume de tráfego, a rodovia precisa de terceira pista em trechos com declives, para dar fluidez ao trânsito.