• Gradualmente explícito
A General Motors mantém a divulgação homeopática do Chevrolet Agile, hatch que inaugura a nova linha de compactos da marca, em outubro. Desta vez, a montadora apresentou uma foto sem disfarces do modelo, semanas depois de ter exibido o carro camuflado. O Agile segue a nova tendência visual da marca, com faróis angulosos e grade bipartida bicuda que remete ao crossover Captiva. O hatch é o primeiro produto do chamado Projeto Viva, que utiliza a plataforma do Astra e prevê ainda derivações sedã, utilitário esportivo, monovolume e pick-up.
• Nervosinho
A BMW não quer descuidar do seu estande no Salão de Frankfurt, que começa dia 17 de setembro. A marca bávara reservou para o motorshow alemão uma versão apimentada do 320d. Trata-se da edição Efficient Dynamics, que tem motor turbodiesel 2.0 litros de quatro cilindros da linha high tech. O propulsor oferece 163 cv entre 3.500 e 4.200 rpm e 36,7 kgfm de torque das 1.750 rpm até as 3 mil rotações. Além disso, a BMW alardeia para o consumo prometido de 24,3 km/l de diesel e emissões de CO2 de 109 g/km.
• Sem teto, mas com grife
A Maserati não conseguiu resistir.
O fabricante italiano antecipou as formas da versão conversível do cupê GrandTurismo, chamada de GranCabrio. O esportivo com capota retrátil de lona será lançado no Salão de Frankfurt, em setembro. Sob o capô, o potente motor V8 4.7 litros que gera 439 cv, que também equipa o GranTurismoS. O GranCabrio pode disputar espaço com o DBS Volante, da inglesa Aston Martin, e a versão cabrio do Porsche 911.