Os radares e lombadas eletrônicas devem voltar a operar nas principais ruas e avenidas de Bauru em até 10 dias. Esta é a previsão da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural (Emdurb) para a conclusão da instalação e testes dos equipamentos. O monitoramento eletrônico de velocidade foi suspenso há algumas semanas pelo fim do contrato com a antiga vencedora da licitação.
Ontem, funcionários já estavam preparando a instalação dos dispositivos básicos para o recebimento dos equipamentos em algumas das vias. A fiscalização de velocidade por radar fixo terá seis pontos funcionando ao mesmo tempo (rodízio), contra os cinco endereços atuais em dois sentidos de direção cada um. As lombadas eletrônicas serão mantidas na avenida Nações Unidas, mas retirada da rua Wenceslau Braz (na Vila Falcão). Lá será colocado radar fixo, assim como em outros endereços. Outra lombada será instalada nas proximidades do Hospital Estadual (HE).
Segundo a assessoria de imprensa da Emdurb, depois da preparação dos dispositivos para receber os equipamentos será necessário testar o sistema por cinco dias úteis. “Na próxima semana, se não houver nenhum problema com os testes, vamos homologar a contratação. Em seguida, assinamos o contrato e se inicia a operação do sistema, como acontecia antes”, cita o presidente da Emdurb, Rubito Ribeiro.
Porém, ele mencionou que a Emdurb vai colocar faixas de aviso ao longo dos pontos. “Vamos fazer a sinalização dos pontos avisando os motoristas do retorno da operação dos equipamentos, para que ninguém seja pego de surpresa”, informa.
Na licitação para o serviço, as propostas elevaram o valor do aluguel dos aparelhos de radares fixos em pouco mais de 9,6% em relação ao contrato anterior e, de outro lado, reduziram a despesa com a instalação de lombadas em 27% e 22% dos aparelhos portáteis (móveis).
A licitação para a contratação da empresa que vai instalar os aparelhos de monitoramento eletrônico do trânsito teve 10 empresas participantes no pregão presencial. Com a divisão da licitação por lotes, o contrato de um ano pela instalação e funcionamento em rodízio de seis radares fixos simultaneamente, entre os 17 pontos possíveis, teve a disputa dos lances entre as empresas Engebras Indústria Comércio e Tecnologia ME, de São Paulo, a fornecedora dos equipamentos para Bauru até 2008, Suprema Sistemas Viários, de Ponta Grossa (PR), e a DCT Tecnologia e Serviços, também da Capital.
A Suprema acabou apresentando a melhor proposta global, mas teve sua classificação denunciada por concorrentes em razão de não entregar o manual dos equipamentos, conforme exigência do edital. A Emdurb inabilitou a Suprema pela ocorrência, que entrou com recurso (e perdeu). Com isso, a Engebras ocupou seu lugar para a contratação, ao custo de R$ 321 mil por ano para a locação dos seis radares fixos em rodízio, o que representa 9,6% de aumento em relação aos R$ 308 mil contratados anteriormente, este serviço por 24 meses e para três aparelhos inicialmente (rodízio).
O valor por radar fixo locado anterior foi de R$ 4,277 mil, contra R$ 4,458 mil do pregão. No caso das lombadas, a disputa por lances deu-se entre a Splice Indústria e Comércio de Serviços (Votorantin – SP), DCT Tecnologia (São Paulo) e Eliseu Kopp Cia (Vera Cruz – RS), com a primeira ficando com a melhor oferta de locação para quatro equipamentos, ao valor individual de R$ 2.489,50, contra R$ 3.164,00 praticados há dois anos (para três lombadas). A diferença obtida é de 27% a menos.
O radar portátil, utilizado para as instalações móveis de monitoramento em vias de grande fluxo de veículos pela Emdurb, foi disputado entre a LT Comercial, de Cotia (SP), a CSP Controle, de Florianópolis (SC) e a DCT Tecnologia, de São Paulo. O custo final pela locação de um equipamento móvel será de R$ 44 mil/ano, contra os R$ 107 mil pelo contrato de 24 meses que estava em vigência. A redução é de 22%.