Pequeno americano
Depois de levantar a hipótese de levar o pequeno Spark para o mercado norte-americano durante o Salão de Nova Déli, a General Motors confirmou que, nos Estados Unidos, o modelo chegará com o nome de Beat. A marca também estuda a possibilidade de o urbanóide ser comercializado no México e no Canadá. Para o Brasil, a intenção da Chevrolet é produzir o carrinho na planta de Gravataí, no Rio Grande do Sul. Ou então algum similar.
Japonês exclusivo
A Subaru apresentou no Japão uma versão especial do Impreza WRX STI. Chamado de Impreza WRX STI R205, o modelo é inspirado no Spec C e chega com um motor 2.0 turbo de quatro cilindros que gera 320 cv de potência e 44,0 kgfm de torque. O novo hatch esportivo aparece também com mudanças nos freios, na suspensão, na barra estabilizadora e no kit aerodinâmico. Além disso, traz tração integral, transmissão manual de seis velocidades e rodas de liga leve de 18 polegadas. A versão R205 terá 400 unidades produzidas para comercialização apenas no mercado japonês e será oferecida pelo equivalente a R$ 84.873.
Elétrico em Bruxelas
A Citroën vai exibir seu novo conceito elétrico no próximo Salão de Bruxelas, na última semana de janeiro, fruto da cooperação entre PSA Peugeot Citroën e Mitsubishi. O C-Zero é um compacto de quatro portas e quatro lugares com 3,48 metros de comprimento. O motor gera 63 cv de potência entre os 3 mil e 6 mil giros, torque de 17,0 kgfm disponível até 2 mil rpm. O modelo traz propulsor alimentado por baterias de íon-lítio que podem ser carregadas através do sistema plug-in. O protótipo chega à velocidade máxima de 127 km/h, faz zero a 100 km/h em 15 segundos e promete autonomia de 128 km.