Duartina - O piso irregular do asfalto em vários trechos da estrada SP-315 (Ubirajara-Duartina) tem tirado o sono de produtores rurais e moradores dos dois municípios quando precisam trafegar por aquela rodovia, que também faz a ligação a Lucianópolis (50 quilômetros de Bauru).
Entre os três municípios concentram também várias fazendas de laranja. Já houve gestões junto ao Governo do Estado, mas produtores rurais reclamam que o recapeamento de toda a estrada está demorando. A operação tapa-buraco tem sido considerada “paliativa”, porque quando chove os buracos voltam e ainda maiores.
O presidente do Sindicato Rural de Duartina, José Yamaguti, diz que tem sido procurado pelos fazendeiros implorando para buscar uma solução para o problema. Nem o contato com o presidente da Assembleia Legislativa, Barros Munhoz (PSDB), foi suficiente para dar agilidade para investir na recuperação da estrada.
“Dá medo de tanto buraco. Chegaram a fazer algum recape, mas em pequeno trecho de 1 km. Aqui precisa recuperar o trecho inteiro de 33 km”, declara Yamaguti.
O gerente da Citros Killer, Gustavo Campanelli, diz que a estrada recebe um volume grande de trânsito de veículos, por ser passagem obrigatória para levar a produção de laranja, dos trabalhadores rurais durante a safra seja da citricultura como cana-de-açúcar e de hortifrutigranjeiros.
Próximo à estrada há de 7 a 8 milhões de pés de laranja plantados, o que significa que serão necessários pelo menos o trânsito de 45 mil caminhões por ano para levar a produção, calcula o gerente. O problema é que os buracos provocam danos nos veículos e até risco de acidente por causa das manobras bruscas que os motoristas têm de fazer para desviar das ondulações e do piso irregular. “Eu já fiquei nesta estrada devido a buracos”, conta Yamaguti, que tem produção de hortifruti.
O produtor rural Dorival Alberto Silva afirma que, nos últimos dias após as últimas chuvas, as condições do piso asfáltico da estrada pioraram. Ele reside em Duartina, mas diariamente passa pela rodovia para chegar à sua propriedade, onde planta laranja.
“Está difícil trafegar nessa estrada, apesar que nos últimos 15 anos nunca foi uma estrada nota 10. Agora está pior”, diz Silva. Ele admite que tem sido feita a conservação com operação tapa-buraco, porém o que é tapado em um dia no outro volta maior devido à fragilidade do piso. “É necessário um recapeamento completo nessa estrada”, diz o produtor rural.
O Departamento de Estradas de Rodagens (DER) informou ontem que há um projeto executivo para levantar os custos das obras de recuperação da estrada.