A Prefeitura de Bauru assinou ontem contrato com a empresa Murakami & Freire Ltda para realização de serviços de topografia de precisão, para elaboração de cinco laudos técnicos referentes ao monitoramento das fundações do viaduto Mauá (contíguo ao viaduto Nuno de Assis), que faz a ligação entre as regiões central e oeste (Vila Falcão). Os serviços estão orçados em R$ 1.700,00, com prazo de 12 meses para serem concluídos.
Segundo o secretário municipal de Obras, Eliseu Areco Neto, paralelamente à elaboração desses laudos, está sendo viabilizada a licitação para o projeto de reforço estrutural de recuperação da obra. De acordo com levantamentos preliminares realizados pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado (IPT), em meados de 2009, o viaduto Mauá que está interditado desde setembro de 2008, apresenta, como principais problemas inclinação excessiva dos pêndulos e ruptura da cortina, desaprumo dos pilares e rotação dos pêndulos, destacamento de concreto, armaduras expostas e corroídas, e infiltração de água.
Está em fase de licitação o projeto executivo de recuperação estrutural dos viadutos Mauá e 9 de Julho e deverá custar cerca de R$ 150 mil aos cofres públicos, de acordo com avaliação da Secretaria Municipal de Obras. Já a obra de recuperação do Mauá, interditado desde o ano passado por problemas estruturais, deverá ficar pronta somente em 2011.
O viaduto Mauá foi interditado em setembro de 2008 por solicitação do Ministério Público (MP), devido a problemas estruturais. A interdição viária foi decidida após a apresentação de relatório técnico preliminar elaborado pelo órgão e, desde então, o viaduto permanece interditado. Embora aparentem ser uma obra única, as quatro pistas que interligavam a avenida Pedro de Toledo e a Vila Falcão são formadas por dois viadutos, o Mauá e o 9 de Julho.