A Prefeitura de Bauru terá de providenciar o deslocamento de três famílias que estão em residências remanescentes no traçado da duplicação da avenida Nações Unidas Norte. Segundo o Executivo, a Secretaria do Bem-Estar Social (Sebes) já visitou os moradores para tratar da desmobilização.
As casas terão de ser demolidas, para que o projeto para a duplicação, com marginais, aprovado pelo governo do Estado, não sofra interrupção. Segundo o prefeito Rodrigo Agostinho (PMDB) a situação com os moradores não foi resolvida antes pois se tratam de posseiros. “São três residências que ficaram no traçado final da avenida. No primeiro projeto não havia essa situação, mas a inclusão de marginais e outros dispositivos acabou exigindo a transferência desses moradores. Eles resistiram em um primeiro momento, mas eles não são donos do local onde moram, eles reivindicam usucapião, mas são posseiros. Estamos negociando a liberação e não acredito em problemas”, contou Agostinho.
Mas o prefeito diz que, apesar da pendência, o diálogo está sendo amigável. “Nós explicamos, através da Sebes e da Obras, a situação do projeto e de que as obras já estão sendo executadas, não havendo como evitar essa situação. As casas serão demolidas. Tinha uma pessoa também na favelinha Maria Célia, mas ela já saiu. Agora duas casas entram na marginal que será construída. Acho que resolvemos já para a próxima semana isso”, reforçou.
O prefeito confirmou que existem pendências também com desapropriações. Embora isso não interfira no cronograma da obra, o governo municipal tem de acertar o pagamento com proprietários de terrenos que foram alcançados pela nova avenida para não gerar débitos futuros.
A Nações Unidas Norte tem investimento de R$ 47 milhões do do governo paulista, para fazer a extensão da avenida em 3,5 quilômetros até a rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294).
A obra está sendo executada pela Construtora Brasileira e Mineradora Limitada (CBEMI), com sede administrativa em Curitiba (PR), vencedora da concorrência pública realizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER). Serão quatro pistas, duas em cada sentido duplicadas, e estarão integradas a marginais. Também terá uma área reservada no meio do traçado para a posterior instalação do Parque do Castelo.