O Marcelo Ferrazolli, do JC, me telefonou durante a semana com uma pergunta feita por um colega da área de digitação do jornal, o Fernando, que é nosso leitor. A dúvida do Fernando é sobre o problema que está tendo com a bomba de combustível do seu carro. Em um período de um ano, teve que trocar por duas vezes o componente, por defeito. Pergunta se isso é normal, por que isso ocorre e se o fato de rodar sempre com pouco combustível no tanque pode ter influência. Como sempre, vamos por partes.
A princípio, sem entrar em maiores detalhes, normal não é com certeza. A bomba de combustível é um componente elétrico de alta confiabilidade, pois dele depende o constante fornecimento de combustível para o carburador ou sistema de injeção, dependendo do ano do veículo. Como qualquer componente automotivo, ela tem uma vida útil em função da sua qualidade construtiva e desgaste normal por uso. O que pode influenciar negativamente é o mau uso, que reduz sua vida. Uma bomba de combustível original dura pelo menos 100.000 km e depois perde a eficiência, em condições normais de uso. Quando ela der problema, a orientação é sempre substituir por outra igual à original. O que acontece na prática é que na maioria das vezes se “dá um tapa na velha” passando um ar comprimido no filtro e limpando os contatos elétricos, reinstalando a mesma por mais um tempo. Claro que não vai resolver o problema. Algumas oficinas substituem as bombas danificadas por outras usadas “mas em perfeito estado”, o que também não é garantia de qualidade. Se o cliente não vir a bomba nova saindo da caixa, não pode ter certeza do que está sendo instalado em seu carro. Por isso sempre recomendo que consulte um bom mecânico de uma oficina idônea, não vá pelo preço apenas.
Mas o Fernando comentou que usa sempre o tanque na reserva e isso sim pode ser um agravante sério. Esta é uma característica não apenas do Fernando mas de muita gente, que pensa estar agindo certo mas não está. Primeiro lugar, qual a vantagem de andar na reserva? Financeiramente, não se economiza nada a mais, pois se o tanque estivesse cheio gastaria a mesma coisa. E colocar 5 vezes R$ 10,00 no tanque se perde mais tempo no posto do que colocar uma só vez R$ 50,00, além da segurança de sempre ter combustível no tanque a qualquer hora. Tecnicamente, o prejuízo é certo por vários motivos. Dependendo do ano e modelo do seu carro, a bomba elétrica pode ser interna ao tanque ou externa. Se for interna, ela é resfriada pelo próprio combustível do tanque. Se este estiver constantemente vazio, a refrigeração será deficiente e a bomba poderá superaquecer e queimar com mais facilidade. Eu recomendo nunca andar na reserva por estes e outros motivos. Na verdade, o certo é usar o tanque sempre cheio, pois com mais combustível se diminui o espaço para o ar úmido atmosférico. A umidade do ar contamina o combustível, diluindo-o e deixando-o consequentemente mais fraco, o que aumenta o consumo e corrói os componentes internos do sistema. Regra geral, quando o nível chegar a um quarto de tanque, complete-o. Outro bom motivo para não andar na reserva é a confiabilidade do marcador do nível e da bóia do tanque, pois quem garante que ainda tem tudo aquilo que está marcando?
Mais um motivo que pode estar danificando as bombas de combustível do carro do Fernando pode ser sujeira no tanque. O fato de estar sempre na reserva não tem influência no caso. Esta é outra lenda, de que se andar na reserva chupa a sujeira do fundo. Na realidade, o pescador aspira combustível sempre do fundo para melhor aproveitamento do volume armazenado, portanto se o tanque estiver cheio ou na reserva vai dar na mesma. Só que se ele estiver com sujeira em suspensão, esta será aspirada também e mandada para os filtros (podem ser o filtro principal e uma tela na própria bomba), que se estiverem entupidos causarão restrição na passagem do fluido e sobrecarga na bomba. Tudo isso pode prejudicar o bom funcionamento do componente, gerando defeitos e quebras.
Fica dada a sugestão. Verifique se a bomba que está instalada no momento é a correta, se é de boa qualidade e está nova, se os filtros estão limpos e trocados, o tanque está limpo e o combustível é de boa qualidade. Faça sempre o serviço em mecânico de confiança e um abraço!