Ibitinga ? A travessia da ponte sobre a barragem da Usina Hidrelétrica de Ibitinga (90 quilômetros de Bauru), na altura do quilômetro 407 da rodovia Cezário José de Castilho (SP-321) representa risco aos motoristas que trafegam pelo local por causa das ondulações no asfalto. Em alguns trechos, para evitar danos nos carros, os usuários ?invadem? a pista contrária, correndo o risco de se envolver em colisões.
Após denúncias, uma equipe de reportagem do Jornal da Cidade foi até o local e constatou o problema, que se estende até a entrada de Ibitinga. O Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER) informou que a manutenção do asfalto sobre a barragem é de responsabilidade da AES Tietê, concessionária que administra a usina.
O professor Flávio Catalano, que viaja duas vezes por semana a Bauru para dar aulas em uma escola particular, reclama que teve de levar seu carro ao mecânico para consertar um problema no ar condicionado provocado pelas irregularidades no asfalto da rodovia.
"Eu posso dizer para você, com a mais absoluta certeza, que a necessidade de recapeamento dela é imensa. O que eles ficam fazendo é tapa-buracos na estrada".
Em nota encaminhada pela assessoria de imprensa, a Secretaria de Logística e Transportes do Estado diz que o trecho de estrada além da barragem teve projeto executivo contratado e executado pelo DER no ano passado. Agora, o órgão aguarda a definição do cronograma de obras.
A AES Tietê, também por meio da assessoria de imprensa, limitou-se a informar que tem ciência do problema e que dará início às obras de reparo sobre a barragem de Ibitinga. Contudo, o órgão não deu prazo para o início dos trabalhos no local.
Questões como as prováveis causas das deformações no asfalto, detalhes sobre o projeto de recuperação do trecho, previsão para início e término das obras e dados sobre a quantidade de acidentes registrados no local no ano passado deixaram de ser respondidas, apesar do envio de e-mail solicitado à assessoria.