Três volumes a caminho
A Subaru deu apenas um aperitivo durante o Salão de São Paulo, em outubro passado. Agora o Grupo Caoa, que controla a comercialização da marca japonesa no Brasil, já começou a aceitar encomendas da versão sedã do modelo mais esportivo do Impreza, o WRX STI. O três volumes chega com o mesmo motor da versão hatch mais esportiva: um boxer 2.5 litros de quatro cilindros, turbo com intercooler, 4 cilindros de 16 válvulas, a gasolina. A unidade de força é capaz de alcançar 310 cv de potência e torque máximo 41,5 kgfm. O WRX STI sedã chega com airbags frontais, laterais e de cortina, além de cintos com pré-tensionadores. Para incrementar o pacote de série, o três volumes japonês traz freios a disco nas quatro rodas, freios com ABS e EBD.
Potência ao vento
Depois da apresentação do GranCabrio no Salão de Frankfurt, em setembro de 2009, a Maserati aguarda o Salão de Genebra para estrear oficialmente uma versão mais dinâmica e esportiva do modelo. Trata-se do GranCabrio Sport, que chega ao estande da marca de Modena equipado com uma versão melhorada do 4.7 V8 de 450 cv, que trabalha em conjunto com um câmbio automático ZF de seis velocidades. A unidade propulsora faz com que o Sport atinja os 285 km/h de velocidade máxima. Outra novidade no bólido é o lançamento da cor Rosso Trionfale, inspirada nas matizes utilizadas pela Maserati na década de 50.