A Ferrari mudou de ideia. Dez dias depois de dizer que se não melhorasse seu desempenho nas próximas duas corridas passaria a se focar no campeonato de 2012, a escuderia italiana recuou e esticou esse prazo. Às vésperas de disputar o GP da Europa, em Valencia, no domingo, Fernando Alonso e Felipe Massa ganharam mais tempo para convencer o time de que é possível lutar pelo Mundial deste ano, apesar da enorme desvantagem para Sebastian Vettel.
O espanhol é o quinto, com 92 pontos a menos que o alemão, e Massa é o sexto, 129 pontos atrás do líder. "Progredimos muito nos últimos meses e esperamos que essa tendência continue", afirmou Nikolas Tombazis, designer-chefe da Ferrari. "Dependendo de como formos nas próximas quatro provas, decidiremos se ainda estamos na luta ou não."
O motivo para a mudança de pensamento foi uma avaliação detalhada das performances da dupla nos dois últimos GPs, Mônaco e Canadá. No primeiro, Alonso lutou pela vitória, mas acabou em segundo lugar. Massa, que disputava o quarto posto, envolveu-se em acidente e não completou a prova. Em Montréal, a dupla conseguiu a melhor posição de largada do ano, mas teve azar na corrida apesar da boa performance do F150 Itália. Alonso abandonou após choque com Jenson Button, e Massa, apesar de ter batido num retardatário, foi sexto.
O bom desempenho recente é motivo de esperança para a Ferrari neste final de semana, na disputa da oitava etapa do campeonato. "Valencia tem características bem parecidas com as de Mônaco e Montréal, especialmente este último, com uma longa reta, pontos de frenagem forte e curvas de média velocidade que devem ser boas para o nosso carro", completou Tombazis. Para Valencia, a equipe terá ainda uma nova suspensão traseira, testada com sucesso por Alonso no Canadá. Para Massa, os treinos livres, na sexta-feira, já darão uma ideia de como será o fim de semana.
Motores em 2014
Pressionada pelas equipes, a FIA resolveu adiar em um ano a utilização dos "motores ecológicos". Após reunião da Comissão de F-1 ontem, ficou definido que os novos propulsores, que seriam adotados a partir de 2013, só deverão ser usados em 2014. Outra novidade definida é que os motores, que passariam dos 2,4 litros e V8 atuais para quatro cilindros e 1,6 litro, agora deverão ser turbo, V6 de 1,6 litro.