São Paulo - O controlador de voo Ricardo Blanco, 47 anos, evitou uma tragédia ao orientar o piloto de um Boeing da Gol que sofreu uma pane durante um voo na rota São Paulo-Rio, em 16 de outubro.
Com as orientações de Blanco, o comandante do voo 1546, que levava 95 passageiros, conseguiu fazer um pouso de emergência no aeroporto de Viracopos, em Campinas (254 km de Bauru). O Boeing 737-800 decolou no aeroporto de Congonhas por volta das 15h. O céu estava cheio de nuvens e, por isso, as condições de visibilidade eram ruins.
Logo após a decolagem, os pilotos perceberam uma falha no painel de controle e pediram ajuda em terra ao Controle de Aproximação de São Paulo (CPP-SP), que monitora os movimentos de aeronaves de cinco aeroportos.
Diante do alerta de emergência, começou o diálogo entre o controlador e a tripulação - publicado em sites de aviação e divulgados em telejornal - que evitou a tragédia.
No início da conversa, o piloto avisa que as informações sobre a velocidade da aeronave estavam “aparentemente erradas”.
Sem visibilidade nem os instrumentos da aeronave, em vez de virar à esquerda em sentido ao Rio, o avião continua subindo. Blanco, então, orienta que seja feita uma curva à esquerda. O piloto diz não ser possível, mas confirma com o controlador a velocidade correta do avião.
“Guiado” pelo controlador, o piloto conduz a aeronave até Viracopos, onde as condições climáticas estavam melhores.
Agradecimento
Ainda com informações erradas, o piloto pede novas confirmações em relação à velocidade. O controlador confirma e, em seguida, o comandante informa que já consegue ver a pista. Já em solo, agradece a ajuda.
Blanco tem 31 anos de carreira e é considerado um dos mais experientes do País. “No começo (da gravação), eu fico ofegante, mas depois consigo manter a calma”, disse ao telejornal. A Gol não divulgou os nomes do piloto e do copiloto.
Em nota, a companhia afirmou que a aeronave foi incorporada à frota da companhia uma semana antes do incidente e tinha 20 horas de voo. “Os dois comandantes que tripularam o trecho possuem grande experiência, sendo um deles instrutor de voo.” A pane na aeronave é investigada pela Aeronáutica.