Três vagões da América Latina Logística (ALL) carregados com celulose, além da locomotiva que puxava a composição, tombaram por volta das 15h15 de ontem, na Vila São Manoel, em Bauru. O trem, com 45 vagões, faria o trajeto de Campo Grande até Santos, mas descarrilou na altura da quadra 6 da rua Judith França Costa.
Não houve feridos e nem derramamento da carga. O tombamento da locomotiva, entretanto, causou uma fenda no tanque de combustível e cerca de 4 mil litros de óleo diesel vazaram no solo. Por conta do risco de explosões, o Corpo de Bombeiros isolou a área até que o tanque fosse completamente esvaziado.
O trânsito também permaneceria impedido em cerca de 400 metros da rua Judith França Costa até a manhã de hoje, para quando estava prevista a conclusão dos trabalhos de reposicionamento da locomotiva, dos três vagões tombados e de outros dois que chegaram a sair dos trilhos. "A ALL possui uma empresa terceirizada que faz este serviço com um guindaste especial, com capacidade para içar mais de 100 toneladas e que chega até o local do acidente trafegando pela própria malha ferroviária", explica o coordenador da Defesa Civil de Bauru, Álvaro de Brito.
Parte dos trilhos também foi danificada e seria substituída ainda hoje. A estimativa é de que a composição estivesse atravessando a área urbana de Bauru a 10 quilômetros por hora.
A assessoria de imprensa da ALL informou que abrirá sindicância para apurar as causas do acidente. Mas, conforme o JC apurou e pôde verificar no local, as condições dos dormentes naquele trecho eram precárias. Segundo informações prestadas pelo Corpo de Bombeiros e pela Defesa Civil, ao menos uma vez ao mês há registro de descarrilamentos na região de Bauru.
Por meio de nota, A ALL afirmou que investe anualmente cerca de R$ 650 milhões destinados ao aumento da segurança nas operações ferroviárias sob sua concessão. Somente na região de Bauru, a companhia estaria investindo, neste ano, cerca de R$ 10 milhões para manutenção da via, com troca de dormentes e trilhos, substituição de lastros e nivelamento em todo o trecho.