Os constantes e dramáticos acidentes na Bauru-Iacanga (rodovia Cezário José de Castilho, SP-321) fazem com que a estrada no trecho urbano de Bauru seja monitorada intensivamente por moradores, pela Polícia Rodoviária e autoridades. Segundo o tenente do Policiamento Rodoviário de Bauru, Luiz Carlos Ferreira dos Santos, todos os acessos que cortam a rodovia no trecho urbano estão com sua capacidade de tráfego saturada, com estrangulamento do trânsito nos horários de pico.
O alerta vem num momento em que a estrada está sendo muito utilizada por dar acesso a sítios, chácaras e ranchos alugados e ocupados por proprietários em encontros de família e amigos durante o período de férias.
Desde a semana passada, uma equipe do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), órgão ligado à Secretaria Estadual dos Transportes, recupera uma faixa de 100 metros de acostamento no sentido Iacanga-Bauru, no quilômetro 347 mais 220 metros, próximo à rotatória de acesso à Vila São Paulo. O lugar é uma das entradas irregulares de acesso aos bairros Nova Bauru, Vila São Paulo e Pousada I e II.
Poucos minutos que a reportagem ficou no local foram suficientes para um flagrante de imprudência de um motorista que fez a conversão da rodovia para o acesso sem parar no acostamento. O policiamento rodoviário não teve dúvidas e advertiu o condutor do veículo com uma multa.
O tenente Santos comenta que brevemente o fluxo de veículos irá aumentar na região. A quantidade virá com a entrega de um conjunto de apartamentos de um programa de moradia popular do governo federal que está em fase de construção no bairro Colina Verde. Mas o policial rodoviário alerta que, antes disso, será instalada uma empresa de ônibus de transporte coletivo. Santos explica que os ônibus não terão outro acesso a não ser a rodovia, que já está com sua capacidade esgotada.
Horário de pico
O policial e o vereador Natalino da Pousada citam que, no horário de pico, a situação já é caótica. A lentidão do trânsito no trecho dos bairros citados ocorre duas vezes por dia. Pela manhã, das 7h30 às 9h, e à tarde, das 17h30 às 18h30. Santos comenta que já acionou, preventivamente, a Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb).
A questão dos acessos, inclusive os irregulares, já foi tema de debate com o Ministério Público. O tenente Santos lembra que o MP solicitou um estudo à Emdurb para a visualização de possíveis intervenções na região.
Atualmente, o bairro Colina Verde possui somente dois acessos. Um saturado pela rodovia Bauru-Iacanga e outro passando sobre a rodovia Marechal Rondon (SP-300), nas imediações de uma madeireira.
Santos sugere a construção de uma via com interligação direta com a Rondon como alternativa ao estrangulamento viário, que será inevitável com o tráfego do conjunto de prédios. A via passando por detrás do conjunto interligaria o condomínio de apartamentos populares à rotatória de acesso à Marechal Rondon, no quilômetro 346 da rodovia. “Já sugeri isso com a vice-prefeita Estela Almagro quando da entrega dos apartamentos de outro condomínio”, relembra Santos.
Via marginal
O trabalho de manutenção numa faixa de 100 metros de acostamento no sentido Iacanga-Bauru, no quilômetro 347 mais 220 metros da rodovia - próximo à rotatória de acesso à Vila São Paulo -, feito pelo DER mobilizou o vereador ligado aos bairros Pousada da Esperança I e II e adjacências.
Natalino da Pousada entende que a solução para os acessos passa pela implantação de uma via marginal paralela à Bauru-Iacanga, para retirar da estrada o fluxo de veículos em direção aos bairros mas que, atualmente, trafegam na rodovia. A entrada regular para a Vila São Paulo fica a cerca de 150 metros do ponto onde o DER faz os reparos no acostamento.
A rotatória que cruza a rodovia recebe fluxo de trânsito vindo também dos bairros Nobugi Nagasawa, Quinta da Bela Olinda, Jardim Ivone, Mary Dota e até do Núcleo Beija-Flor. Natalino espera conseguir mobilizar autoridades para uma discussão entre janeiro e fevereiro para buscar uma solução.
Em um dos acidentes mais graves ocorridos na região, no dia 20 de abril do ano passado, quatro pessoas perderam a vida numa colisão frontal entre uma caminhonete Ford Ranger, com placas de Ibitinga, e um Volkswagen Saveiro, com placas de Bauru, na altura do quilômetro 363 da Bauru-Iacanga. Na ocasião, a causa da tragédia também teria sido uma ultrapassagem mal-sucedida.
No momento do acidente, os primos Diego Sampaio de Almeida, 20 anos e Fábio Antônio Mellero, 30 anos, e o amigo Romano Ferreira Neto, 27 anos, todos moradores de Bauru, seguiam para o município na Saveiro, conduzida por Diego. Já Waldo Cavalini Júnior, 43 anos, que dirigia a Ford Ranger, seguia de Bauru para sua chácara em Arealva.
Duplicação prevista para 2012
A assessoria de imprensa da Secretaria Estadual dos Transportes atualizou, no final da semana passada, o andamento do processo de duplicação da Bauru-Iacanga. De acordo com o órgão, existe uma projeção para o segundo semestre deste ano de início da licitação para as obras de duplicação da estrada, até o aeroporto de Bauru.
Ainda de acordo com a assessoria de imprensa, o projeto da obra está concluído. O trecho de 11,2 quilômetros de estrada - do Km 344,8 ao Km 356 - terá investimento de R$ 60 milhões, quantia financiada pelo Estado junto ao Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (Bird), órgão ligado ao Banco Mundial.
No último dia 18 de junho, quando esteve em Bauru para a inauguração da avenida Nações Unidas Norte, o governador Geraldo Alckmin (PSDB) anunciou que a rodovia Cezário José de Castilho (SP-321) será duplicada até o Aeroporto Moussa Tobias, num trecho de aproximadamente 20 quilômetros.
De acordo com ele, a obra - orçada em R$ 74 milhões conforme informações da Secretaria Estadual dos Transportes - foi incluída no programa do Bird.