Paris - Um erro do piloto, sensores com defeito, treinamento inadequado e supervisão ineficiente se combinaram para derrubar um avião da Air France no meio do Atlântico em 2009 no pior desastre da companhia aérea, disseram investigadores franceses ontem (veja quadro).
O relatório final sobre a queda do Airbus A330 que fazia o voo Rio-Paris com 228 pessoas a bordo foi além da esperada recriminação às regras da segurança aérea ao dizer que a Air France estava sujeita a menos inspeções que os seus rivais menores.
A autoridade de investigação francesa BEA fez 25 recomendações, inclusive a de melhorar o treinamento aos pilotos, instrutores e inspetores, e fazer mudanças nas cabines dos pilotos.
O relatório manteve as conclusões iniciais de que os tripulantes do voo AF447 se equivocaram na resposta aos erros na indicação de velocidade do avião, em decorrência da formação de gelo nos sensores instalados na parte externa, na noite de 31 de maio para 1o de junho de 2009.
Diante de repetidos alarmes, pilotos fizeram manobras que levaram o avião a perder sustentação aerodinâmica e mergulhar durante quatro minutos na escuridão, conforme mostrou a caixa-preta recuperada dois anos depois do acidente.