Compromisso que vem sendo adiado há mais de um ano pelo presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), Nico Mondelli Jr., a contratação de uma nova modelagem para o transporte coletivo na cidade finalmente está sendo viabilizada. O edital para licitação foi publicado na edição de hoje do Diário Oficial de Bauru (DOB) e o estudo pode custar até R$ 950 mil, que serão custeados pelo órgão.
A contratação de uma empresa especializada em engenharia de trânsito, que pode apontar alterações profundas no sistema de transporte coletivo, coincide com o fim dos contratos de concessão com duas das três empresas que prestam o serviço: a Grande Bauru [40 linhas], que vence em maio de 2012, e a Baurutrans [13 linhas], em fevereiro de 2014. Já o contrato com a Cidade Sem Limites [19 linhas] vence apenas em 2017. Ao todo, são 72 linhas e 238 veículos, que, juntos, levam 2,5 milhões de passageiros ao mês.
Mondelli observa que a mudança de contratos com a empresa pode ser necessária de acordo com os resultados do trabalho da empresa a ser contratada para desenvolver o que está sendo chamado de Plano de Transporte Público. Arquiteto da Emdurb, João Felipe Lança ressalta, porém, que o equilíbrio financeiro está exigido no edital de licitação para que as alterações não gerem impacto na tarifa cobrada do usuário.
A contratação da modelagem, segundo a Emdurb, atende o texto aprovado na I Conferência Municipal de Mobilidade Urbana, realizada no ano passado, que resultou na aprovação do Plano de Mobilidade Urbana. Além disso, em janeiro deste ano, o Governo Federal publicou uma série de diretrizes que apontam a necessidade de que os municípios pensem e invistam no transporte coletivo.
“Esta é a tendência e esse é o momento para contratarmos este projeto. O governo está disposto a investir nas cidades que estão dispostas a melhorar e atrair um número maior de pessoas para o transporte coletivo. Tanto é que este é o enfoque do PAC Mobilidade. Enganou-se quem pensou que seriam liberados recursos para construções de avenidas”, pontuou Nico.
Segundo o presidente da Emdurb, em Bauru, o número de usuários por mês está estagnado em 2,5 milhões e não acompanha o crescimento da população. “Isso indica que as pessoas estão utilizando menos o sistema”, constata.
Por conta própria
Nico Mondelli afirma que a atual estrutura permite que a Emdurb apenas gerencie o modelo vigente do trânsito e do transporte público da cidade. Segundo ele, a equipe do órgão não tem condições de pensar uma nova modelagem, o que justifica a contratação do serviço junto à iniciativa privada. “Demandaria tempo e equipe muito grandes”, pontua.
O preço médio na cotação do serviço, feita junto a cinco empresas, foi de R$ 950 mil. O melhor orçamento foi de R$ 615 mil. A licitação avaliará, além do preço, capacidade técnica das concorrentes. O processo deve durar 45 dias.
Nico Mondelli justifica a demora na contratação por dificuldades técnicas para a definição do objeto do edital. Vale lembrar que o transporte público tem preocupado o prefeito Rodrigo Agostinho (PMDB) nas últimas semanas. Há cerca de duas semanas, houve paralisação de parte dos motoristas dos circulares, que exigem redução na jornada de trabalho.
Emdurb atribui problemas ao aumento da frota local
Longa espera no ponto de ônibus, tarifa, trajetos longos e falta de conforto. Essas são algumas das principais reclamações dos usuários do transporte público de Bauru. Presidente da Emdurb, Nico Mondelli diz que a maioria dos problemas no sistema é causada pelo aumento da frota de veículos particulares nas vias. “Impacta tudo. Além disso, a cidade está maior, os trajetos aumentaram”, comentou, referindo-se às expansões do perímetro urbano e às novas demandas geradas pelo programa ‘Minha Casa, Minha Vida’.
Ele, porém, admite que a nova modelagem do transporte coletivo deve apontar alterações como a troca de veículos por outros mais novos ou maiores, em determinadas linhas. “Pode ser que nosso sistema esteja todo errado e haja um redesenho completo”, afirma.
Antes mesmo do estudo, a Emdurb adiante que, certamente, atenção especial deve ser dedicada à avenida Rodrigues Alves, no eixo que começa no Terminal Rodoviário, corta a Nações Unidas e chega à Pedro de Toledo. A instalação de até três terminais pode ocorrer, segundo Nico. “Possivelmente, será apontada a necessidade de uma faixa preferencial para os circulares”, pontua.
O que é a modelagem?
A empresa que vencer a licitação aberta hoje deverá pesquisar as condições de itinerários, frequência de atendimento, as melhores rotas para o coletivo, lotação dos veículos, condições das vias, análises sobre a oferta de viagens, e organização da prestação de serviços.
Toda a pesquisa deve resultar em projeto para equipamentos urbanos de apoio à operação dos serviços de transporte coletivo, novas tecnologias, medidas no campo da informação ao usuário, adequação na legislação, estruturas e facilidades para operação do sistema, adequação das linhas e dos pontos de parada e quilometragens.
Haverá também o redimensionamento da oferta, com o quadro de horários de partida, faixa horária, dias da semana, tabela de bordo e veículos.
Uma gestação
A empresa que vencer a licitação da modelagem do transporte coletivo terá nove meses para concluir os trabalhos. O arquiteto João Felipe Lança explica que os três primeiros meses serão dedicados ao diagnóstico do serviço na seguida. O segundo terço do período vai ser reservado para a organização das informações coletadas. No último trimestre, serão traçados os atos estratégicos.
“As empresas do ramo atuam na modelagem de grandes cidades e dispõem de um grande know-how por conta disso. No entanto, cada cidade tem uma realidade específica e o estudo será extremamente detalhado de acordo com a nossa realidade”, explica.
O presidente da Emdurb Nico Mondelli garante que será imediata a implantação do novo sistema a partir da modelagem apresentada.
Transporte coletivo
Veículos - 238
Linhas - 72
Concessionárias -
Grande Bauru - (40 linhas)
Cidade Sem Limites -
(19 linhas)
Baurutrans - (13 linhas)
Motoristas - 640
2,5 milhões de ‘viagens’
ao mês
Tarifa -
R$ 2,40 (cartão)
R$ 2,60 (dinheiro)