Um dos grandes dilemas atuais é onde caberão tantos veículos com uma frota que não para de crescer. E não se trata somente do trânsito. A preocupação com o espaço refere-se também aos locais onde ficam esses veículos ao serem apreendidos. Em Bauru, o pátio da Circunscrição Regional de Trânsito (Ciretran) está praticamente lotado. Nessa lotação, um dado sintomático: o número de motos já supera o de carros no local.
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João Rosan |
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Mesmo com a frota três vezes menor que a de automóveis, motocicletas já são a maioria dos veículos recolhidos, em Bauru |
Até ontem, havia 1.650 motocicletas recolhidas no pátio de Bauru. Enquanto isso, de acordo com Mário Martins, sócio-proprietário do estabelecimento, estão recolhidos lá 1.400 automóveis. “O pátio está praticamente lotado. Não para de chegar veículos, principalmente motos. E eles não saem na mesma medida em que entram (leia mais abaixo)”.
A diferença de 250 unidades pode não parecer muita, porém, ao analisar a frota, ela se torna bastante relevante.
Atualmente, de acordo com o Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP), a quantidade de motos em Bauru é três vezes menor do que a frota de carros.
Os dados atualizados apontam que a cidade tem 250.514 veículos registrados. Desse total, 54.355 são motocicletas e 156.577 são automóveis.
Então, o que explicaria tal relação inversamente proporcional entre a frota de motos e os veículos apreendidos? O primeiro tenente José Sérgio de Souza, comandante do Pelotão de Trânsito da Polícia Militar (PM), explica que é exatamente o rigor na fiscalização. “Quando fazemos os bloqueios, cerca de 80% dos veículos que paramos são motocicletas”.
O rigor maior é justamente pelo risco em potencial e pelo caráter criminal que envolve esse tipo de veículo. “Costumo dizer que as motos são o calcanhar de Aquiles do nosso trânsito. Fora a questão dos acidentes, elas são muito usadas pelos criminosos. Justamente pela característica da agilidade, são bastante utilizadas para roubos e no tráfico de entorpecentes”, destaca.
Documentação
Contudo, apesar de a polícia procurar criminosos sobre duas rodas, ela frequentemente acaba encontrando motociclistas repletos de problemas administrativos. E são essas infrações de trânsito que levam a maioria das motos a serem recolhidas.
“A maior parte das apreensões é por conta do licenciamento do veículo estar vencido. Outro problema que é bastante recorrente é o motociclista não ter a CNH (Carteira Nacional de Habilitação)”, aponta o tenente.
Das 1.650 motocicletas que estão no pátio de Bauru atualmente, a estimativa é de que 80% seja por conta de pendências administrativas. O restante está envolvido em crimes (produtos de roubo ou furtos) ou em processos judiciais.
“Muitas pessoas se preocupam somente em comprar o veículo. Não pensam se vão ter condições para rodar. Por isso, a tendência é aumentar tanto a frota de motos quanto as apreensões”, complementa o comandante José Sérgio de Souza.
A opinião é semelhante ao do dono do pátio de Bauru. Ele projeta que o “mar de motos” aumente. “Hoje em dia, é muito fácil adquirir uma moto. Há oferta de crédito e financiamento. Então, acho vai ter muito mais moto por aqui, mês após mês”, finaliza Mário Martins.
Só 40% dos veículos recolhidos em janeiro foram retirados pelos donos
A atendente Rosângela Elias, 45 anos, foi abordada em um bloqueio na avenida Nações Unidas anteontem.
“Eu comprei a moto em novembro e o antigo dono falou que ia regularizar”, explica. Porém, não teve jeito. Sem o licenciamento, sua motocicleta foi parar no pátio da Ciretran. Ficou lá menos de 24 horas.
Ontem, Rosângela correu atrás da documentação, regularizou tudo e já foi buscar sua Honda Biz. Entre o licenciamento e as despesas do pátio, ela gastou mais de R$ 450,00. “Graças a Deus já recuperei a moto”, comemora.
Porém, a agilidade da atendente é uma exceção. Dezenas de veículos apreendidos acabam ficando muito tempo no pátio. De acordo com os dados do local, de todos os que entraram em 2014, menos de 40% foram retirados pelos donos.
“No mês de janeiro, entraram 560 veículos aqui até o dia de hoje (ontem). Foram retirados apenas 217. E isso é assim mês após mês. Isso acaba lotando o pátio. Hoje, estamos praticamente lotados”, revela o sócio-proprietário do pátio, Mário Martins.
Atualmente, o pátio funciona em um terreno de 24 mil metros quadrados, espaço que não é mais suficiente para atender a demanda. “Vamos mudar para um lugar maior. Já até compramos um terreno”.
Leilão
O Detran-SP é responsável apenas pelos veículos apreendidos pela PM por infração de trânsito. Aqueles que têm envolvimento em crimes ou em processos judiciais são de responsabilidade da Secretaria da Segurança Pública.
Os veículos recolhidos por infrações de trânsito são leiloados, caso não sejam reclamados pelos proprietários no prazo de 90 dias. Antes de ir a leilão, o proprietário é notificado e recebe novo prazo para regularizar a situação.
Para reaver o bem, é preciso regularizar a pendência que gerou a apreensão, além de pagar os débitos de estadia no pátio e remoção.
O último leilão realizado pela Ciretran de Bauru foi em setembro de 2013, quando cerca de mil veículos foram leiloados. Um novo leilão deverá ser realizado em breve.
Detran promete mais 65 mil vagas na região de Bauru e 73 pátios no Estado
Em nota emitida pela assessoria de comunicação, o Detran-SP afirmou que está finalizando um projeto de Parceria Público Privada (PPP), iniciado em 2012, e que prevê a implantação de 73 pátios em todo o Estado.
Para a região de Bauru estão estimadas aproximadamente 65 mil vagas em novos pátios. “O projeto está na fase final, no período de consulta pública (até 20 de fevereiro) para esclarecer possíveis dúvidas e receber propostas de melhorias no projeto para a posterior finalização do edital, e em seguida será lançada a licitação”, disse o órgão, em nota.
O Sistema de Pátio Veicular Integral inclui a remoção, depósito, guarda e preparação de leilão dos veículos apreendidos pelo Detran-SP, Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e pela Polícia Judiciária.
Apesar de apontar que está em fase final, o cronograma dos novos pátios com a data de inauguração não foi divulgado.