Motorizada, ou sem motor, é realmente sem maiores motivos.
Todo o trabalho para uma regularização a respeito. Alguém teria visto dezenas ou algumas unidades destas em circulação, em meio a todo esse trânsito nosso, na cidade?
Pois raramente se vê uma ou outra bike a motor. Tanto no centro como nos bairros. A não ser que esses nossos legisladores, para com o preenchimento de lacunas no tempo, tornaram-se visionários e futuristas. Mas essas próprias bikes tendem a desfazer toda a visão de que teremos mais de 10 ou 30 na cidade, sendo que estas em pouco tempo se desfazem em avarias, sem solução perene. Há muitíssimos anos que existe essa tentativa de se haver alguma funcionalidade positiva dessas bicicletas motorizadas, mas sem sucesso.
Já as nossas bikes sem motor são "proibidas" de circular em nossa urbe, isto por consciência de nossos ciclistas, por ser suicídio (neste trânsito). A não ser em fim de semana ou à noite. Neste nosso JC, página 2, de 8/5/14, contemplamos todo o dissabor (bronca) do amigo Rosenwald Peliçari, por causa das impossibilidades de vontade política em prol e a favor do povo. Dos direitos constitucionais de que existem a prática só em outros países; por exemplo, uma simples ciclovia funcional, ou que tenha começo e fim, e não essas de nenhum lugar, para lugar nenhum.
Nós, tal como o sr. Rosenwald, apenas lamentamos, sonhamos e votamos, para sempre termos a irrealidade prometida de nossos direitos: segurança, justiça (real) e um meio de transporte digno.
Carlos Roberto dos Santos