11 de julho de 2026
Geral

Polícia Rodoviária utiliza câmeras para fiscalizar pistas


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O Policiamento Rodoviário está utilizando a tecnologia do Centro de Controle Operacional (COC) da Concessionária Auto Raposo Tavares (Cart), localizado no município de Bauru, para intensificar a fiscalização nas rodovias.

Policiais militares estão trabalhando diretamente do CCO, observando e fiscalizando o trânsito por meio das imagens captadas pelas 40 câmeras de videomonitoramento da concessionária instaladas ao longo do Corredor Raposo Tavares. No centro operacional, os policiais visualizam no painel as imagens do trânsito em tempo real. Em Bauru, a rodovia que corta a região é a João Baptista Cabral Rennó (SP-225).

Pode multar

Com base nelas, podem autuar infrações de trânsito como, por exemplo, ultrapassagens em faixa contínua e conversão de veículo em locais não permitidos. O objetivo da fiscalização por meio de câmeras é aumentar a segurança viária.

A resolução 471/2013 do Conselho de Trânsito (Contran) autoriza o uso das câmeras de videomonitoramento como aparelho fiscalizador, o que já estava previsto desde 2003 no Código Brasileiro de Trânsito. A norma permite que a autoridade ou o agente de trânsito autue condutores e veículos que cometam infrações flagradas, em tempo real, pelo policial por meio dos sistemas de câmeras.

Nas rodovias administradas pela Cart, os usuários serão informados sobre essa fiscalização pelos painéis de mensagens.

Núcleo

A concessionária destaca que as questões de segurança na rodovia são tratadas com extrema importância. Por isso, mantém o Núcleo de Inteligência de Acidentes (NIA), que, constantemente, analisa os acidentes que ocorrem em todo o Corredor Raposo Tavares.

Grupo de estudos

Sob responsabilidade do CCO, o núcleo conta com uma equipe de profissionais das áreas de engenharia, saúde, segurança, desenvolvimento social e comunicação.

O grupo se reúne para estudar e avaliar como determinado acidente ocorreu, observando as condições da estrada, do veículo, do clima e o comportamento do condutor. A conclusão deste estudo é levada para as rodovias, promovendo as alterações na pista, quando necessário, ou aprimorando as orientações aos motoristas.