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Jorge (nome fictício) adquiriu seu primeiro veículo próprio, uma Yamaha/TT, após aprender a dirigir com amigos. Anos mais tarde, o veículo acabou apreendido entre as idas e vindas do serviço e dos passeios por uma fiscalização da Polícia Militar (PM). Foi somente depois do prejuízo que o pedreiro bauruense de 59 anos resolveu seguir a lei e tirar a permissão para dirigir motocicletas. A situação denota um caso isolado, mas ilustra uma realidade que parece crescente no trânsito de Bauru: a presença de condutores não habilitados perambulando pelas vias da cidade.
Dados da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural (Emdurb) apontam que 289 pessoas foram flagradas pela PM conduzindo veículos sem habilitação de janeiro até 31 de julho deste ano. O número refere-se a condutores surpreendidos durante blitz ou que foram descobertos após se envolverem em acidentes – em 2014, 102 acidentes envolveram pessoas sem habilitação e duas das 18 vítimas fatais do trânsito em Bauru eram pessoas não habilitadas.
E o ator principal desta trama é justamente o “pseudomotociclista”, ou seja, do total de condutores flagrados sem Carteira Nacional de Habilitação (CNH), 75%, ou seja, 217, seguiam em motocicletas.
Problemática
Comandante do Pelotão de Trânsito da PM, 1º tenente José Sérgio de Souza, diz que os números apenas denotam um problema que, para a PM, já se trata de uma questão cultural.
“Por conta da facilidade de crédito e do valor acessível dos veículos e, principalmente, das motos, o jovem que completa 18 anos, hoje, pensa primeiro em adquirir o bem e ignora a habilitação, deixando-a para um segundo momento”, afirma o comandante.
A realidade é confirmada pelo presidente da Associação das Autoescolas das Autoescolas de Bauru, Valdir Paulo de Oliveira. “70% dos alunos que chegam para tirar a carta de moto (categoria A) já sabem dirigir e muitos até já possuem a motocicleta”, reforça. “A fiscalização deveria ser mais rígida. Sem a formação, o condutor corre sérios riscos de causar ou envolver-se em um acidente. E acaba expondo mais a população a isso tudo”, critica Oliveira.
Em uma volta rápida pelo Centro de Bauru, a reportagem conversou com outros quatro motociclistas, além de Jorge. Todos também confessaram terem aprendido a conduzir motocicletas antes de tirarem a permissão para tal categoria.
“Há cinco anos, meu tio nos levou para um terreno e ensinou, mas minha mãe não sabia. Então, tínhamos que sair sempre escondido”, comenta um homem de 25 anos, acompanhado de outro jovem de 19, que, assim como os outros, pediram para não serem identificados.
“Eu só tinha permissão para andar de carro, mas a moto era mais prática para trabalhar na cidade. Por isso, meu marido acabou me ensinando”, conta uma comerciante de 51 anos.
“E não é só o jovem que se arrisca. Temos observado que a idade das pessoas que são pegas conduzindo sem habilitação é variada. São pessoas até os 44 anos, inclusive aqueles que já tentaram tirar carta e acabaram reprovados, desistindo”, enfatiza o comandante do Pelotão de Trânsito da PM.
Caro?
De fato, o preço convidativo de alguns veículos, principalmente das motocicletas, são atrativos aos consumidores. Com parcelas menores que R$ 100,00 ao mês, é possível comprar uma moto. Por outro lado, o presidente da Associação das Autoescolas ressalta que não há desculpas para a quem não tira a habilitação alegando, por exemplo, alto custo.
“Praticamos o valor abaixo do que realmente deveria ser. E o pagamento é facilitado. O preço médio da carta gira em torno de 900,00, somente a categoria A e, R$ 1.400, A e B. Definitivamente, não é caro”, pontua Oliveira.
‘Condutor sem habilitação é como uma verdadeira bomba no trânsito’
Cada dia mais complexo e caótico, já que sua frota atual ultrapassa os 250 mil veículos, o trânsito de Bauru tem virado palco de acidentes e inúmeras tragédias. O problema se torna ainda pior quando envolve pessoas sem habilitação.
“Infelizmente, a frota tem aumentado junto com problemas como este. É como se esse condutor fosse uma bomba no trânsito. A pessoa sem habilitação não conhece a legislação. Com a moto, é ainda pior. As próprias características do veículo já deixam o condutor mais vulnerável e, a inexperiência potencializa o perigo, aponta o tenente José Sérgio de Souza
Recentes
Nos arquivos do JC, é possível encontrar ao menos dez notícias recentes de acidentes envolvendo condutores não habilitados.
No último deles, registrado no dia 14 de julho, um adolescente de 17 anos, que dirigia a moto de sua mãe e levava um amigo, morreu após colidir contra o pilar de um viaduto, na região do Nova Esperança.
No dia 27 de junho, um pedestre de 23 anos foi atropelado por um homem de 47 anos não habilitado que seguia com um adolescente de 13 anos em uma moto no cruzamento da avenida Nações Unidas com a rua Marcondes Salgado.
Em 22 de abril, um jovem de 18 anos que conduzia uma moto envolveu-se em um acidente com um carro no Jardim Petrópolis. No mesmo dia e no mesmo bairro, outro rapaz de 18 anos tentou fugir da PM com uma Honda CG após ser flagrado.