Pedir uma pizza, um lanche ou que o supermercado entregue as compras em casa parece ser algo corriqueiro para a maioria dos bauruenses. Contudo, moradores do bairro rural Águas Virtuosas enfrentam um desafio. Eles reclamam, principalmente, da dificuldade de acesso à região por conta das obras de duplicação da rodovia João Batista Cabral Rennó (SP-225).
Uma das queixas dos habitantes é que as duas primeiras placas que informam os motoristas que trafegam pela rodovia sentido Bauru-Piratininga indicam um acesso que não sai no bairro. “Quando pedimos para entregarem qualquer coisa por aqui, os motoristas se perdem”, desabafa o aposentado Romeu de Campos Fabri, 78 anos, que mora na região há mais de três décadas.
Porém, não é só isso que incomoda os moradores. Como o trecho da rodovia que passa pelo bairro já foi duplicado, a entrada e a saída da região deixou de ser pelo mesmo lugar, que é a quadra 1 da rua Alcides Concuruto. Para entrar no Águas Virtuosas, o acesso não mudou. Mas, para sair, foi feita uma marginal. “Já está cheia de buracos e não há sinalização”, diz o aposentado.
Outra reclamação é que, com a duplicação, os habitantes que dependem dos coletivos intermunicipais para ir a Bauru têm de andar 700 metros para chegar até o outro lado da pista, onde está o ponto mais próximo. Antes das obras, os coletivos costumavam fazer embarque e desembarque dos passageiros bem perto da rua que dá acesso ao bairro. “Estamos ‘ilhados’ aqui”, diz Devas Scriptore, 65 anos, que mora há 15 anos na região.
Outro lado
A Concessionária Auto Raposo Tavares (Cart) informou que, na última sexta-feira, enviou uma equipe até o local. Diante disso, foi constatada a necessidade de excluir uma placa, que vai fazer com que os motoristas não tenham mais dúvidas para chegar à região. Além disso, outras duas placas de sinalização serão instaladas dentro de 15 dias.
Já para realização da obra que garantirá um dispositivo de entrada e saída apropriado para o bairro, a concessionária enviou um projeto para análise da Agência Reguladora de Serviços Públicos de Transporte de São Paulo (Artesp), que solicitou a ligação da marginal ao dispositivo implantado no quilômetro 241 da rodovia. Toda a documentação necessária já foi protocolada.
O projeto de duplicação não previa pontos de paradas de ônibus. Contudo, a empresa afirmou que garantir a mobilidade e segurança dos usuários são fundamentais para a Cart. “Assim, a concessionária está aberta para avaliar o local junto da comunidade e autoridades”, concluiu, em nota.