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Reuters/Olivia Harris/Arquivo |
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Aeronave A320-200 da AirAsia, similar ao do incidente, visto na pista do Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur |
O avião da AirAsia que desapareceu neste domingo (28) a caminho de Cingapura saiu de fábrica em 2008 e teve um recorde de 23 mil horas de voo em 13.600 voos, disse a fabricante Airbus em comunicado.
O QZ8501, um Airbus 320-200 da AirAsia com 162 pessoas a bordo, perdeu contado com o controle aéreo de Jacarta às 6h17 (horário local), disseram autoridades. Os pilotos pediram para mudar o curso para evitar o mau tempo.
Mais de 6 mil A320-200s estão em serviço com mais de 300 operadores. Eles são projetados para uso intensivo em pequenas rotas e são preferidos, juntamente com o concorrente Boeing 737, por companhias aéreas de baixo custo que operam tais rotas.
O A320-200 é um bimotor de corredor único e comporta até 180 passageiros em uma configuração de classe única. O primeiro A320 entrou em serviço em março de 1988.
A Airbus não deu outros detalhes sobre o acidente ou a aeronave. Fontes de segurança aérea dizem que aviões deste tipo tipicamente têm manutenção pesada a cada 18 a 24 meses.
A fabricante disse que iria prover total assistência para a investigação e para a autoridade francesa BEA, que está envolvida no evento porque a Airbus é baseada na França.
Busca suspensa
Uma porta-voz da BEA disse que está em contato com autoridades da Indonésia para ver que assistência poderia oferecer na busca e resgate, mas não forneceu mais detalhes.
As autoridades indonésias suspenderam as buscas devido à escuridão. A operação será retomada às 6h desta segunda-feira, 29 (21h deste domingo, 28, no horário de Brasília), afirmou a agência nacional de buscas e resgate.
A Indonésia dirige as operações com um Boeing das Forças Armadas, três helicópteros e seis barcos. Um Hércules C130 da Cingapura também foi incluído.
As autoridades informaram que ainda não encontraram qualquer vestígio ou sinal que possa esclarecer o que aconteceu com a aeronave.
Havia 155 passageiros, incluindo 16 crianças e um bebê, além de uma tripulação de sete pessoas formadas por um piloto, co-piloto, um mecânico e quatro comissários de bordo, de acordo com a companhia aérea.
Minutos antes de perder a comunicação, o piloto pediu permissão torre de controle para subir as 32.000 a 38.000 pés (9,76-11,59 de quilômetros) devido ao mau tempo na região, de acordo com o indonésio Ministério dos Transportes.
O avião estava naquele momento próximo Belitung Island e sudoeste de Bornéu.
Parentes de indonésios que vieram para QZ8501 estão à espera de notícias oficial no aeroporto de Surabaya.
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Reuters/Edgar Su |
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Funcionário do aeroporto Changi sinaliza para parentes próximos que buscam informações |