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Quioshi Goto |
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Antigo acesso do Colina Verde à rodovia foi coberto com terra (ao fundo) e moradores reclamam |
As pistas marginais recém-construídas no trecho urbano da rodovia Cezário José de Castilho (SP-321), a Bauru-Iacanga, já são, a partir de agora, responsabilidade do município.
Em reunião, na quinta-feira (5), o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) formalizou a transferência da operação das duas vias para a prefeitura antes mesmo do término das obras de duplicação da rodovia, que deve ser entregue em março.
Com isso, a administração terá condições de antecipar estudos que irão apontar quais melhorias viárias as duas ruas deverão receber para maior segurança aos moradores dos bairros no entorno, como o Parque Colina Verde, bairro Pousada da Esperança e Vila São Paulo.
A medida é resposta à pressão popular que ganhou força em meados de janeiro, quando cerca de 200 pessoas bloquearam as duas pistas da rodovia para protestar contra a morte de uma menina de 6 anos, atropelada por um caminhão no Jardim Ivone, nas proximidades da Bauru-Iacanga.
A reunião, realizada na manhã de ontem na sede do DER em Bauru, contou com a presença do prefeito Rodrigo Agostinho (PMDB), do presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb) Nico Mondelli e do diretor regional do departamento Denis Nogueira Lima.
O vereador Natalino da Pousada (PV) e uma comissão formada por cinco representantes da população da região também estiveram no local, mas não foram autorizados a participar do encontro.
A pedido do parlamentar, o prefeito entregou ao diretor do DER lista de reivindicações dos moradores (leia mais abaixo), incluindo a reabertura do antigo acesso à rodovia, que acabou sendo fechado durante as obras de duplicação.
Segundo Rodrigo, os estudos para avaliar a possibilidade de implantação de parte das demandas dos munícipes tiveram início ainda ontem. “Como as marginais já estão sendo utilizadas pelos motoristas, a Emdurb precisava começar a trabalhar o quanto antes para instalar a sinalização urbana e analisar o que mais poderá ser feito”, comenta.
Melhorias
Segundo Natalino, as alterações irão beneficiar cerca de 18 mil moradores, alguns deles vivendo em residências que fazem limite com as marginais. “O que não queremos é que acidentes voltem a acontecer”, destaca, salientando que, entre as reivindicações, estão ainda a instalação de lombadas ou semáforos de pedestres na altura das passarelas que transpõem a pista e a instituição de sentido único de direção no trecho.
“Também pedimos, e o prefeito já prometeu, a pavimentação de 11 quadras da Vila São Paulo e Parque Colina Verde, que dão acesso à rodovia e que são, inclusive, utilizadas por ônibus”, completa.
O chefe do Executivo informou que, durante a reunião, solicitou ao diretor do DER um novo estudo para avaliar a viabilidade de reabrir a antiga saída para a rodovia - localizada na quadra 2 da rua Doutor Jairo Gamboji de Barros, marginal no sentido Iacanga-Bauru. Com a duplicação, o acesso foi reposicionado para um outro ponto da marginal, a cerca de um quilômetro de distância.
“O acesso existente não obedecia às normas técnicas do DER, mas a população está reclamando em razão dos transtornos que esta mudança está causando. O departamento se comprometeu a trazer técnicos de São Paulo para analisar a possibilidade de atender a esta reivindicação”, comenta Rodrigo.
Mais reivindicações
O vereador Natalino da Pousada (PV) lembra que uma das principais reivindicações dos moradores era a extensão, até as marginais, da passarela que sobrepõe as vias expressas da rodovia Bauru-Iacanga, no quilômetro 347. Mas, devido ao alto custo que esta adaptação demandaria, o parlamentar diz compreender que este pedido possa não vir a ser atendido.
No documento entregue ao diretor do DER, esta solicitação nem chegou a ser feita. Da lista, constavam, além da retomada do antigo acesso, a implantação de sentido único de direção, melhoria da sinalização de trânsito e redutores de velocidade nas marginais, bem como instalação de radares na pista expressa, na altura do Parque Colina Verde. “Também pedimos a retirada de uma saliência em um ponto alto da rodovia, indo em direção a Bauru. Ela cria um ponto cego”, completa o parlamentar.