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Quioshi Goto/Arquivo |
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Por questões de segurança, os agentes fiscalizam as áreas rotativas sempre em duplas |
A cada quatro quadras do Centro de Bauru onde funciona o estacionamento rotativo, três não são alvo de fiscalização dos azuizinhos do Grupo de Operações de Trânsito (GOT). A ineficácia no monitoramento das vagas públicas de estacionamento já resulta na queda das vendas dos talonários das áreas Verde e Azul. Apesar disso, a Emdurb mantém a expansão das zonas de controle.
O município dispõe, atualmente, de 33 agentes de trânsito. No entanto, apenas metade do efetivo atua nas ruas de forma simultânea, já que os profissionais trabalham 12 horas em um dia e folgam no outro. Esse regime foi implantado a partir de acordo coletivo da categoria em meados de 2014. Antes disso, toda a equipe dava expediente diariamente, com jornadas de oito horas.
A mudança fez com que o número de azuizinhos que fiscalizam o estacionamento diminuísse de 15 para seis. “Além do controle das áreas Verde e Azul, o GOT é responsável por muitas outras atividades, como orientar o trânsito, garantir o fluxo em pontos complicados e cuidar da segurança em interdições”, pontua Gustavo Cardoso, gerente técnico de infrações da Emdurb.
O monitoramento das vagas rotativas fica ainda mais prejudicado porque os seis agentes lotados no setor diariamente andam em duplas, segundo a Emdurb, por questões de segurança.
25% DE COBERTURA
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Em função do número reduzido de azuizinhos nas ruas, o órgão municipal dividiu as vias com estacionamento rotativo em oito setores, com de oito a dez quadras cada. Diariamente, apenas dois desses setores são fiscalizados pelas três duplas em atividade. O sistema faz com que cada agente ande, diariamente, cerca de 3,6 quilômetros
“Tomamos essa decisão porque, antes disso, a extensão para monitoramento era muito grande e os agentes pouco conseguiam voltar aos pontos fiscalizados, não garantindo o controle sobrea a rotatividade. Focados em cerca de 16 ou 20 quadras, eles conseguem passar de cinco a seis vezes no mesmo lugar”, explica Gustavo Cardosos.
Tentando potencializar a eficácia da fiscalização insuficiente, a Emdurb, por questões lógicas, não divulga os setores fiscalizados a cada dia.
EFEITOS
A rara presença de agentes nas áreas Verde e Azul já afeta o comportamento de motoristas. Entre 2014 e 2013, o número de multas aplicadas pelo GOT já havia caído pela metade. No primeiro trimestre de 2015, a quantidade também foi menor se comparada à do mesmo período no ano anterior: 8.373 ante 8.511.
Como consequência, a Emdurb sente a queda na venda do número de talões de estacionamento rotativos. Entre janeiro e março deste ano, foram 37.753, 10% a menos em relação aos primeiros três meses do exercício anterior.
CONTRATAÇÕES
Gustavo Cardoso argumenta que mais 10 azuizinhos foram contratados e, em até 15 dias, reforçarão os trabalhos de gerenciamento do trânsito em Bauru, enfocando, especialmente, a fiscalização do estacionamento rotativo.
A ideia é que mais duas duplas passem a reforçar o monitoramento das áreas Verde e Azul. “A partir disso, será possível incluir mais um setor por dia na programação de fiscalização do GOT na região do Centro da cidade”, afirma o gerente técnico de infrações da Emdurb.
Ampliação
Mesmo com a fiscalização deficitária, o estacionamento rotativo aumenta. Desde segunda (6), passou a funcionar nos quarteirões 32, 33, 34 e 35 na rua Araújo Leite, entre as ruas João Poletti e Ignácio Alexandre Nasralla, da cabeceira do Aeroclube até uma quadra antes do Bosque da Comunidade. A sinalização começou a ser implantada na última quinta-feira (2). Os quarteirões serão enquadrados como Área Verde, o que dá direito ao motorista deixar o carro estacionado pelo período de uma hora, ao custo de R$ 1,50.
A Emdurb informa que está providenciando o credenciamento dos estabelecimentos das proximidades para efetuar a venda de cartões e talões para os munícipes. Desde o dia 23 de março, a Área Azul (duas horas) foi implantada na mesma via, entre os quarteirões 36 e 39. Gustavo Cardoso, gerente técnico de infrações da Emdurb, esclarece que o estacionamento rotativo é implantado mediante solicitação de comerciantes do entorno. Ele explica ainda que, no caso da Zona Sul e da região do Bauru Shopping, a fiscalização nas áreas Verde e Azul é realizada por dois agentes em motocicletas, em programação independente das escalas referentes ao Centro da cidade.