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Agência Brasil/Arquivo |
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Conforme as companhias aéreas passam a usar etiquetas eletrônicas, consultores da indústria dizem que o impacto de falhas tecnológicas continuará crescendo |
Um erro num roteador de computador que prendeu em solo centenas de voos da United Airlines na quarta-feira (8) foi apenas uma prévia do que pode dar errado para companhias aéreas com cada vez mais operações automatizadas, segundo especialistas.
Conforme as companhias aéreas passam a usar etiquetas eletrônicas de bagagens e mais passageiros trocam passagens de papel por passes de embarque armazenados em smartphones, consultores da indústria dizem que o impacto de falhas tecnológicas continuará crescendo.
Isso significa mais dinheiro perdido para empresas aéreas e mais planos de viagem frustrados para passageiros quando uma falha ocorrer.
"As companhias aéreas são computadores que voam", afirmou o analista do setor Henry Harteveldt. "A dependência maior de tecnologia tem permitido que elas se tornem negócios mais eficientes e bem-sucedidos, e isso também cria uma exposição".
A falha de quarta-feira na United, que impediu o acesso da companhia aérea aos seus registros de reserva e assim bloqueou o check-in e o embarque, levou a atrasos para dezenas de milhares de passageiros.
Embora falhas do tipo pudessem ter acontecido há mais de uma década, a automação recente e cortes de funcionários ampliaram o impacto. A United precisou interromper voos na quarta-feira em parte porque havia menos funcionários de aeroporto para ajudar clientes quando os quiosques de check-in automatizado falharam.