Durante audiência pública realizada na quinta-feira, na Câmara de Barra Bonita (68 quilômetros de Bauru), representantes do Poder Público e sociedade civil defenderam a duplicação da rodovia SP-255, mas sem instalação de praças de pedágio. Em novembro do ano passado, governo do Estado anunciou que a SP-255 está incluída na nova etapa do Programa de Concessão de Rodovias de São Paulo.
O encontro foi organizado pela Frente Parlamentar pela Duplicação da Rodovia SP-255, coordenada pelo deputado estadual Carlos Neder (PT), e contou com a participação de representantes de 18 cidades da região.
Vereadores, prefeitos e membros da sociedade foram unânimes ao defender a duplicação da rodovia, mas sem a cobrança de pedágios. A principal justificativa é que a medida iria onerar o bolso do cidadão.
Eles também querem que as obras na SP-255 não sejam transferidas à iniciativa privada, pois entendem que o Estado de São Paulo é o mais rico da federação e tem condições de arcar com as benfeitorias.
O assessor Duda Gimenez, que representou na reunião o deputado estadual Fernando Cury (PPS), vice-coordenador da frente, disse que o parlamentar não medirá esforços para evitar os pedágios.
“A ideia é poder agora cobrar o Estado em relação a isso ou criar pedido de projeto de lei para orçamento, para o governo poder liberar verba para a duplicação”, diz. “O deputado tem interesse que haja duplicação e não haja praças de pedágio”.
Ao final do encontro, ficou decidido que todas as Câmaras da região enviarão moções de apelo ao governador Geraldo Alckmin (PSDB) e à Artesp solicitando a presença de representantes desses órgãos na próxima reunião, marcada para o dia 28 de abril, na Câmara de Jaú.
Análise
Em nota, a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) informou que a SP-255 faz parte do Lote C do Projeto de Novas Concessões Rodoviárias e que ainda não há definição sobre eventual instalação de praças de pedágios no trecho.
“Depois de reivindicações de prefeitos dos municípios atravessados pelas rodovias que compõe esse lote (a SP-334, a SP-191, a SP-304 e a SP-351), o projeto está passando por análise técnica e ainda não há qualquer definição sobre a instalação das praças de pedágio, a malha a ser concedida e as obras a serem realizadas”, declarou.
“Agora temos que fazer esse mesmo tipo de pressão para que a SP-255 seja apenas duplicada, e não pedagiada”, declarou o presidente do Legislativo de Barra Bonita, Niles Zambelo Jr (PMDB).
Duplica Já
Em abril de 2012, após registro de vários acidente com morte na SP-255, vereadores de Barra Bonita e Igaraçu do Tietê e entidade de classe criaram o movimento “Duplica Já” com o objetivo de pressionar o governo do estado para que a rodovia, principal acesso de Jaú a Barra Bonita, fosse duplicada. Em julho de 2013, foi criada a Frente Parlamentar pela Duplicação da rodovia SP-255, que estabelece um canal de diálogo entre a população e órgãos públicos, além de cobrar do governo do estado a execução da obra.