Com base em dados informativos, o aeroporto se posiciona em 4º lugar em volume de cargas e transporte no Estado ficando atrás apenas dos complexos administrados pela Infraero, como Congonhas, Guarulhos e Viracopos. Era 15/12/2017 quando passageiros de Bauru e grande região, acostumados com os voos para Brasília partindo do Aeroporto Moussa Tobias, foram privados deste ótimo serviço.
Segundo a Latam, empresa aérea que operava a linha Bauru-Brasília, a mudança se fez necessária devido a um remanejamento da malha viária durante a alta temporada. Que explicação! Mantiveram apenas os voos para São Paulo e Campinas. Cidades da nossa região e também de outras próximas se utilizam deste aeroporto que somente neste ano efetuou mais de 120 mil embarques e desembarques.
Segundo o Daesp - Departamento Aeroviário do Estado de SP, aproximadamente R$ 50 milhões de reais foram injetados no Moussa Tobias desde a sua inauguração, em 2006. Ficamos surpresos, pois um complexo aerotransportador que ocupa a quarta posição no Estado, por qual razão, então, as constantes alternâncias e supressões de voos?
O aeroporto foi construído com dimensões para receber aeronaves de grande porte e quando estiver operando regularmente, não tenham dúvidas, será um marco de grande desenvolvimento, como foi a ferrovia para a região. Com apenas dois voos diários um complexo desse porte se torna quase que obsoleto, mas, tem utilidade, serve também para pouso de emergências como o que se registrou dia desses, onde um determinado passageiro fez criticas ao terminal e ironizou nossa cidade.
Muito se ouve falar em transferência de secretarias do governo do Estado para o interior e Bauru, no coração do Estado, é ótima opção, mas se temos interesses e quisermos participar da transição, vamos ter que trabalhar muito.