Recente matéria do JC dá conta de que o excesso de velocidade é a infração mais cometida no trânsito em Bauru. Muitos me abordam questionando o motivo dessas velocidades regulamentadas e a sua importância na segurança viária. Tento, aqui, me fazer entender.
A velocidade é um dos fatores de risco mais importantes na ocorrência de acidentes de trânsito, influenciando tanto o risco de um acidente quanto na sua gravidade.
A Organização Mundial de Saúde destaca que a velocidade excessiva e inadequada está entre os principais riscos de mortes e lesões no trânsito, contribuindo para cerca de um terço das mortes no trânsito nos países de alta renda e até a metade nos países de baixa e média rendas. Assim, o controle adequado da velocidade pode evitar ou reduzir o impacto quando eles ocorrem, diminuindo a gravidade das lesões sofridas pelas vítimas.
Quanto maior a velocidade de um veículo, menor o tempo que o condutor dispõe para frenar e evitar um acidente. Um carro viajando a 50 km/h, por exemplo, requer 13 metros para parar totalmente, enquanto que a 40 km/h precisaria de 8 metros. Para os ocupantes de um veículo em um acidente com uma velocidade de impacto de 80 km/h, a probabilidade de morte é 20 vezes maior do que teria sido a uma velocidade de impacto de 30 km/h.
Estudos técnicos comprovam que a relação entre velocidade e gravidade dos ferimentos é particularmente crítica para pedestres e ciclistas. Um pedestre adulto têm 90% de probabilidade de sobrevivência quando atingido por um carro viajando a 30 km/h, mas menos de 50% de chance de sobreviver a um impacto a 45 km/h. O pedestre praticamente não tem chance de sobreviver a um impacto a 80 km/h.
A escolha da velocidade pelos condutores, por sua vez, é influenciada por vários fatores: relacionados ao motorista (idade, sexo, nível de álcool, número de pessoas no veículo); associados à via e ao veículo (traçado da via, qualidade do pavimento, potência do veículo, velocidade regulamentada); e relacionados ao tráfego e ao ambiente (densidade e composição do tráfego, velocidade predominante, condições climáticas).
Pesquisas mostram que a redução dos limites de velocidade nas áreas urbanas tem um impacto mínimo no tempo de viagem; ele está muito mais relacionado ao tempo gasto em desaceleração e parada em cruzamentos, estacionamento e congestionamentos locais. A velocidade máxima de viagem tem muito pouco a ver com o tempo de viagem nessas áreas.
A segurança jamais deverá ser sacrificada pelo aumento da mobilidade (velocidade). Obedecer aos limites de velocidade é questão de civilidade, cidadania, respeito à vida do próximo e à sua muito mais do que somente evitar ser autuado pelo agente de trânsito ou radar.