As picapes terão participação importante este ano no mercado brasileiro. Várias marcas estão preparando novidades, que vão de produtos inéditos a remodelações profundas e mesmo reestilizações.
Um dos modelos mais aguardados é a Tarok. A Volkswagen não revelou detalhes do modelo. A marca informou apenas que a versão de produção será bem parecido com o protótipo revelado no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2018.
A nova picape terá tamanho intermediário - será maior que a Saveiro e menor que a Amarok. O segmento é disputado pela Renault Oroch e pela Fiat Toro, que lidera as vendas da categoria e será reestilizada ainda neste ano.
O protótipo tinha cerca de 4,9 metros de comprimento, 1,8 m de largura e 2,99 m de distância entre os eixos. Já a caçamba tinha 1,20 m de comprimento. Para comparação, a Toro tem 4,94 m de comprimento, 1,84 m de largura e 2,99 de entre-eixos.
Haverá opção com tração nas quatro rodas e forte pegada urbana. A plataforma será a MQB, a mesma base modular sobre a qual são feitos Golf, Jetta e Tiguan, por exemplo.
Entre os destaques esperados na Tarok está a modularidade. Isso porque a versão conceitual tinha uma abertura na parte de trás da cabine, que permitia acesso ao compartimento de carga.
Ao abrir a divisória, o assoalho da caçamba e da cabine se integram em uma superfície plana. Isso permite o transporte de objetos compridos.
A aposta na Tarok é alta. A Volkswagen acredita que o potencial da picape a credencia a ser um produto global, que pode ser vendido em várias regiões do mundo.
A nova picape será feita na fábrica da empresa em São José dos Pinhais, no Paraná. A produção deverá começar no último trimestre deste ano. A apresentação do modelo ao público ocorrerá no Salão do Automóvel, entre 12 e 22 de novembro.