A grande erosão existente na Quinta da Bela Olinda continua aumentando e preocupa moradores. O receio é que o crescimento do buraco, que tem 8 metros de profundidade e 15 metros de largura em alguns pontos, possa "engolir" parte da rua Sílvio Turbiani Neto. E o medo tem fundamento. A Secretaria Municipal de Obras, inclusive, considera esta a erosão de maior risco em Bauru no momento. Mesmo assim, ainda não há uma data certa para corrigir a cratera.
Secretário de Obras, Sidnei Rodrigues afirma que um empreendimento que está sendo aprovado naquela região pode resolver o problema. "A empresa pode fazer isso como uma contrapartida, já com um novo sistema de drenagem. Mas, caso não seja possível até setembro ou começo de outubro, a Secretaria de Obras mesmo vai ter que fazer algo, ainda que paliativo, antes do começo do período de chuvas. A preocupação é a erosão crescer mais e invadir a rua e até mesmo ameaçar os imóveis", destaca.
O custo para arrumar a erosão, por completo, é de R$ 600 mil a R$ 700 mil. "Esse é um valor que a secretaria não tem por enquanto", lembra Sidnei Rodrigues.
Em relação a uma intervenção paliativa, o custo ficaria em torno de R$ 70 mil, o que seria viável, pelo menos para evitar um agravamento do problema.
A erosão surgiu há mais de dois anos e já foi mostrada pelo JC em outras matérias. O vereador Natalino da Silva (PV) também falou no ano passado a respeito do assunto na Câmara Municipal.
OUTRAS
Além da erosão na Bela Olinda, outras duas causam preocupação na Secretaria de Obras. Uma delas é a que fica na marginal da rodovia Marechal Rondon (SP-300), perto do Trevo da Eny. O secretário comenta que a prefeitura tentará um acordo com a concessionária Rodovias do Tietê, que administra esse trecho da via. O custo previsto para arrumar a cratera chega a R$ 500 mil.
Também há uma erosão no final da rua Alves Seabra, na região do Núcleo Alto Alegre e Parque Roosevelt, que aumentou. Nesta, será necessário corrigir o curso de um córrego para, depois, solucionar o buraco. A pasta ainda não tem um detalhamento do custo para a obra e nem um prazo para começar a recuperação.