A procura por carros seminovos registrou 'boom' neste ano em Bauru, após os modelos zero quilômetro praticamente desaparecerem das lojas, em razão da queda da produção nas montadoras, provocada pela falta de componentes. Segundo representantes de algumas concessionárias ouvidas pelo Jornal da Cidade, as vendas chegaram a aumentar até 40% neste ano, na comparação com 2020, que havia sido um ano ruim para o setor, devido à pandemia de Covid-19.
E foi também a crise sanitária que levou à falta de componentes, especialmente de semicondutores, o que provocou a paralisação de diversas plantas no ano passado e em 2021. A expectativa, contudo, é de que a cadeia de produção global comece a normalizar nos próximos meses, quando os veículos novos deverão voltar a ganhar protagonismo nas concessionárias.
Gerente de seminovos da Felivel, Rafael Oliveira de Carvalho e Munhoz revela que, devido ao cenário, os seminovos chegaram a representar 60% das vendas do estabelecimento, sendo que, em situações normais, o percentual não passa de 30%. Segundo ele, as negociações foram tão boas que o estoque praticamente zerou.
"Para determinados modelos de SUV, que são muito demandados, não tínhamos nem novo, nem seminovo. E, quando tinha seminovo, devido à alta procura, o preço acabava saindo bem próximo do veículo zero", revela, salientando que, até bem pouco tempo atrás, clientes que buscavam carros novos poderiam, dependendo do modelo, cor e acessórios escolhidos, esperar meses para conseguir efetivar a compra.
NORMALIZAÇÃO
Conforme Eraldo Marques, gerente de seminovos da Amantini, também houve queda acentuada do estoque de veículos populares, muito visados pelos consumidores. E, dentro da lógica de mercado, a escassez dos produtos fez o preço dos novos e seminovos dispararem, sendo que, no caso destes últimos, a alta chegou perto de 20%.
Agora, com a retomada, ainda que gradativa, do ritmo de produção das montadoras, a previsão é de que a oferta de carros zero quilômetro comece a ser normalizada, garantindo, também, um aumento do estoque de seminovos nas concessionárias.
"O cliente que compra o zero acaba fazendo a troca conosco e ficamos com mais opções em estoque para trabalhar. Aliás, o momento para o cliente trocar de carro é agora, porque o mercado está aquecido e as concessionárias estão pagando mais pelo seminovo", destaca Rafael Munhoz.
Para Eraldo Marques, a expectativa é de que, já a partir de outubro, o volume de veículos zero em estoque e, por consequência, de seminovos, comece a ser regularizado. "Por enquanto, a procura continua grande e são poucas as lojas que têm mercadoria. A lista de espera de clientes em busca de modelos específicos aumentou bastante, mas esperamos conseguir atender esta demanda em breve", finaliza.