A quinta etapa do Mundial de Fórmula 1 não poderia ser disputada em um ambiente mais diferente em relação à etapa anterior: depois do frio e tempo fechado no GP da Emilia Romagna, no tradicional circuito de Imola, agora espera-se muito calor e um clima de festa para a estreia de uma prova de rua em Miami, nos arredores do estádio do Miami Dolphins, da NFL.
Charles Leclerc chega como líder do campeonato, posição que ocupa desde a primeira etapa do campeonato, mas buscando se redimir do erro que cometeu nas últimas voltas em Imola, quando rodou e terminou em sexto. Seu rival, Max Verstappen, vem de vitória na Itália e vai tentar se aproximar no campeonato. A 27 pontos de Leclerc, ele não tem condições de assumir a liderança em Miami.
Outra equipe para ficar de olho é a Mercedes e especialmente Lewis Hamilton, que vem de um final de semana ruim em Imola. De acordo com o diretor de engenharia da equipe, o carro deve ter atualizações já neste final de semana para tentar melhorar o rendimento.
PISTA DE MIAMI
É uma pista que usa vias particulares no entorno do estádio Hard Rock, reasfaltadas especialmente para o GP, então acaba sendo um circuito semi-permanente nos mesmos moldes do Albert Park na Austrália e Gilles Villeneuve no Canadá.
O traçado de 19 curvas é variado, com duas partes longas de aceleração máxima, um trecho de alta velocidade da curva 4 à 11 e outro bem travado da 11 à 16. Então as equipes precisam encontrar o equilíbrio entre ter pouca asa para as retas e não perder pressão aerodinâmica nas curvas.
Este trecho mais travado também é bem mais estreito, então as equipes entenderam por meio das simulações que fizeram que o risco de safety car na corrida é bastante alto. Isso afeta as estratégias dos pilotos.
CURIOSIDADES
Os Estados Unidos terão dois GPs pela primeira vez desde 1984, quando a F1 visitou Detroit e Dallas, em sequência. Ano que vem, com a entrada do GP de Las Vegas, os EUA passarão a ter três provas, como também ocorreu em 1982. Ver tantas provas em um mesmo país, no entanto, é raridade: só ocorreu mais uma vez, com a Itália, em 2020, por conta da pandemia de coronavírus.
Esta será a 61ª prova da Fórmula 1 nos Estados Unidos (ou a 72ª prova, contando as Indy 500 em que os pilotos F1 podiam participar entre os anos 1950 e 1960). O Miami International Autodrome será a 11ª pista diferente em que a categoria corre no país, o que é um recorde, e marca o retorno da F1 à Flórida: foi em Sebring que a categoria fez seu primeiro GP dos Estados Unidos, em 1959.