Com base em implantações ocorridas em outras cidades do país, o vereador Miltinho Sardin (PTB) propôs à Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb) a implantação de faixas de retenção e recuo exclusivas para motos nos semáforos de avenidas da cidade. O requerimento proposto há quase de um mês considera o número de acidentes graves ocorrido em Bauru envolvendo motociclistas, a experiência bem-sucedida de outras cidades e o baixo custo para implantação do dispositivo, segundo o vereador.
Na sessão do dia 9 de maio, Sardin apresentou vídeo produzido por uma emissora de televisão na cidade de Aparecida de Goiânia (GO) com dados da prefeitura da cidade que demonstraram a redução dos acidentes após a implantação das faixas de recuo em julho de 2019 - de 80 para 15 acidentes mensais envolvendo motocicletas. Em outro vídeo, exibido pelo vereador, é mostrada a implantação do espaço exclusivo no Centro da cidade de São Paulo.
Na prática, as faixas de retenção são espaços delimitados no asfalto, em ruas e avenidas onde existam semáforos, atrás das faixas de pedestres e à frente dos veículos. "Em grandes cidades, é raro você não ver as faixas. A cidade de Lins tem implantado e o prefeito é delegado, por isso tem uma visão diferente", comentou o parlamentar.
NEGADO
Para o vereador, a reserva poderia ser implantada em diversos pontos da avenida Nações Unidas e Duque de Caxias e, após o recapeamento, também na Rodrigues Alves. Porém, Sardin comentou ter estranhado a primeira resposta a requerimento, enviada pela Emdurb, na qual a empresa se posicionava contrária à implantação por considerar que afetaria a segurança viária, pois se tornaria "um incentivo para que os condutores de motocicletas utilizassem os corredores de carros para trafegar".
De acordo com Sardin, na gestão passada a prefeitura chegou a implantar um recuo no cruzamento da rua 13 de Maio (sentido Vila Falcão) com a Rodrigues Alves, existente até hoje, apesar do desgaste. "O próprio órgão, anteriormente, fez um teste neste cruzamento, nos dois sentidos", afirmou. A implantação que teria sido feita como teste, ainda de acordo com o vereador, só não teria sido ampliada em demais pontos devido à previsão de recapeamento da avenida Rodrigues Alves. Em nota recente, a Emdurb informou que está fazendo uma análise da solicitação e posteriormente poderá realizar um projeto experimental sobre o referido assunto, uma vez que não há regulamentação federal para implantação de recuo para motocicletas.